Итак! В первых двух статьях мы разобрали, как услышать и понять, что двигатель "троит". В первой статье, я рассказал как лучше осмотреть, во второй статье, как определить виновна в этом катушка или нет! Следующим шагом будет поиск следующей причины, если "вдруг" оказалось, что катушки зажигания не причем. Причин может быть еще несколько, неработающая свеча зажигания? Мы уже знаем, какой из цилиндров не работает (смотри предыдущую статью). Выкручиваем из этого цилиндра свечу, осматриваем, допустим у нас нет прибора для проверки. Неисправную свечу обычно видно не вооруженным глазом, выгоревшие электроды, треснувший изолятор, пробой газов между "юбкой" свечи и изолятором. Видим это, меняем свечу! Перед установкой другой свечи, проверьте ее на работоспособность, вставьте в наконечник катушки, подсоедините к катушке разъем, "заземлите" свечу на массу и прокрутите двигатель стартером, есть искра? Есть, должна работать (почему должна! Но не обязана, расскажу в других статьях). Вкручиваем св
Практическая дагностика, неисправностей ДВС, двигатель "троит" часть 2
13 января 202013 янв 2020
26
1 мин