С приобретением нового железного коня, появились и новые особенности с которыми приходится мириться, в том числе и низкая посадка.
При покупке я изначально заметил, что задняя часть автомобиля слегка ниже. Но я не думал, что на столько, проезжая лежачие полицейские цепляет брызговиками.
Для начала, пришлось снять брызговики, что бы не отрывало. После, как выяснилось, на автомобиле стояли ни оригинальные пружины, из-за этого и вся проблема. По словам автомехаников, ставить на пассат аналоги не имеет смысла, будет то же самое. Посмотрев сколько стоят оригинальные пружины, я отложил эту идею на потом, тем более с удалением брызговиков клиренса мне стало хватать.
Спустя время я начал искать проставки, как выяснилось, имеются они двух видов: которые ставятся между витков и сверху пружины в посадочное место. Отзывы о проставках между витками, меня не порадовали, может сломаться пружина. Решил попробовать вторые, установили и вуаля, автомобиль стал выше и в уровень с передком. Езжу уже несколько месяцев, полёт нормальный, управляемость не изменилась.
Если для вас данная статья была интересной, ставьте палец вверх, для вас это ничего не стоит, а для меня будет мотивацией продолжать вести этот блог. Спасибо!
