Всем привет хочу поделится личным опытом эксплуатации разных автомобилей с автоматической коробкой переключения передач и механической. Мы не будем углубляться в данной статье во все разновидности автомата ,будь то робот или вариатор, рассмотрим классический автомат и сравним ее с механикой. Рассмотрим плюсы и минусы каждой из них в эксплуатации ,в городе и на трассе. Сама по себе АКПП (автоматическая коробка переключения передач) достаточно надёжна при правильной эксплуатации и должном обслуживании. В большом мегаполисе, где частенько приходится стоять в пробках ,автомат без условно выигрывает при сравнении с механикой, так как не нужно все время держать левую ногу в напряжении, постоянно переключатся с нейтрали на первую скорость и обратно. При длиной пробке это очень выматывает, особенно новичков за рулем. Другое дело трасса, на ней уже не требуется частые переключения передач и большой разницы, автомат у вас или механика, на трассе вы не заметите, только если вы не любитель динамичной езды. На механике, авто, при динамичной езде ,чувствуется лучше. Водитель лучше чувствует сцепление колес с дорогой, да и сами переключения приносят удовольствие от вождения. Так же к плюсам механики можно отнести надежность и возможность ремонта в дороге, чего не скажешь про автомат ( там как правило ,без эвакуатора не обойтись).
Если идёт выбор АКПП или МКПП для покупки новичку и это подержанный авто, то я бы порекомендовал МКПП так как благодаря механике начинающий водитель быстрее научится чувствовать авто и дорогу, да и на автомат потом проще пересесть и поехать, на оборот так не получится.
