На самом деле, столь радикальный рестайлинг – решение очень рискованное. Ведь такие автомобили, как F-TYPE – это классический пример фанатского автомобиля. Владение таким спорткаром – это уже образ жизни, а не простое использование автомобиля по типу "детей в школу, родителей - на дачу". Он и не предназначен для подобного, его цель - это доставлять своему владельцу постоянное удовольствие от вождения, тем более, что для ежедневной езды, как правило, у таких людей есть большой личный автомобиль на каждый день.
Именно поэтому целевая аудитория Jaguar F-TYPE – это поклонники марки. Как правило, они ценят связь поколений – в автомобиле должны прослеживаться черты предшествующих моделей. И на первый взгляд, F-TYPE 20-го модельного года полностью нарушает это правило. Дьявол кроется в деталях, а здесь изменили аж целый передок автомобиля – новые фары, новый бампер, новая решётка радиатора.
F-TYPE – одна из последних моделей Jaguar, которая претерпела рестайлинг. Он всегда выделялся своей передней оптикой, которая будто бы была "приветом" из 60-х годов, когда британскими дорогами правил Jaguar E-TYPE. Тем не менее, многие жаловались на то, что широкие фары быстро мутнели из-за пыли, песка и снега. Теперь же в автомобиле установили новую узкую диодную оптику, которая светит гораздо дальше, шире и чётче. За счёт переработки аэродинамических очертаний передней части автомобиля, фары практически не пачкаются – грязь разлетается вместе с воздухом, практически не попадая на оптику и в решётку радиатора.
Но если мы посмотрим на автомобиль сзади или сбоку, то увидим, что кузов практически не изменился. Задняя оптика стала лишь чуть более угловатой, чтобы соответствовать передним фарам и не вносить диссонанс в дизайн. В остальном же, этот автомобиль – всё тот же Jaguar F-TYPE, который совсем скоро появится в продаже в Jaguar РОЛЬФ Ясенево. Мы обязательно расскажем вам об этом автомобиле больше, но чуть позже.
