Ситуация на рынке автомобилей с пробегом такова, что достойны вашего внимания от силы всего 10 процентов. Остальное это откровенный хлам или битье. Ниже я кратко опишу как нужно действовать, чтобы сэкономить время, деньги и не попасть в просак.
1. Если увидели автомобиль от автосалона, то убедитесь, что продает официальный дилер. У них вероятность юридических проблем сведена к минимуму, и автомобиль по документам будет проверенный, и левых цифр в договор не напишут.
2. Всегда прпредварительно звоните по телефону и задавайте все вопросы.
- ПТС оригинал или дубликат и по какой причине?
- сколько владельцев?
- если говорите с частником, то смело спрашивайте стоит ли авто на нем на учете и как долго?
- что по техническому состоянию? Двигатель, коробка, подвеска? По салону все хорошо?
- есть недочеты по кузову? А что красили?
Какие были ДТП?
Очень часто, когда забываешь что-то спросить, приезжаешь и видишь царапину во всю бочину, руль под замену, кальяном сиденье прожгли, продает перекупщик и т. д.
3. Предложите торг по телефону, но очень ненавязчиво, просто есть ли он. Иначе у продавца будет ощущение, что вы пытаетесь залезть к нему в карман. Я в следующих статьях буду описывать как торговаться на максимальные суммы и грамотно.
4. Никому и никогда нельзя верить на слово! Все чешут и не стыдятся. Мне сотни раз врали в глаза и красивые девушки, и милые дедушки.
5. Если у вас нет рядом специалиста, а батя или дружбан, у которых есть гаражи, это не специалисты, то 100 процентов второй осмотр планируйте на сервисе. Приедьте сначала посмотрите авто сами, гляньте какие есть визуальные недочеты. Можете взять группу поддержки, но точно не слушайте советов аля "подпинывает коробка - это нормально, у меня у соседа такая же фигня", "зазоры все ровные - точно не битая", ну вы поняли). Такие " спецы" считают своим долгом делать вид, что разбираются, но здесь нужен опыт и специфические знания.
6. В сервисе вы должны получить ответы на все вопросы. В каком состоянии двигатель, коробка, подвеска и кузов. Что-то упустите и будете попадать на деньги или ездить без подушек безопасности на аварийном автомобиле.
6. Перед тем как ехать на первый осмотр запросите ВИН номер. Проверьте его на сайтах ГИБДД и реестра залогов. Если авто в ограничениях на регистрационные действия, либо в залоге у банка, то задайте дополнительные вопросы продавцу. Если все ок, то дальше купите отчет автотеки. Там показаны оригинальность пробега, информация по ДТП с 2015 года, расчеты ремонтных работ и ещё разная полезная информация. Он стоит до 150 рублей, поэтому лучше заплатить и все узнать до поездки на осмотр и лишней траты времени.
7. Всегда будьте вежливы. Если хотите получить скидку, то проще прожать в добродушной обстановке. Не нужно давить или грубить, думая что человек сломается, так не работает.
8. Понимая что автомобиль ваш, принимайте решение сразу. Не надо этих пауз на подумать или вдруг что-то еще выскочит. Поверьте, от меня ушли сотни сладких вариантов, и теперь я договариваюсь на месте и сразу.
9. Всегда оставляйте залог и берите расписку. Это ваша гарантия, что авто не уйдет соседу или следующему покупателю.
10. Оформляйте сделку в МРЭО. Инспектор проверит все, что нужно, и вы будете спокойны. Бывает, что не совпадает номер двигателя или вообще перебиты все номера. Нужно исключить эти риски.
Надеюсь эта информация убережет ваши деньги и сэкономит вам лишнее время. Наберитесь терпения и подойдите к вопросу серьезно.
