Здравствуйте, читатели канала АвтоДзен!
Чуть ли ни каждый уже обсуждал с друзьями и товарищами. Почему же в России такое дорогие автомобили, а цена только поднимается. Ведь львиную долю производят у нас в России. А на то есть видимые причины.
Во-первых складывается из затрат производителя на:
- сами детали (тем более производителей заставляют внедрять все новые и новые технологии в целях экологичности и безопасности)
- рабочая сила (если у нас зарплата может годами не расти, то зарубежный работодатель на законодательном уровне обязан поднимать ЗП)
- все возможный отчисления, налоги и пошлины
Это я назвал только основные статьи расходов. Сюда прибавим дилерский процент и затраты на рекламную компанию. Гиганты производители тратят огромные деньги на рекламу своих машин. Ну и про прибыль не забываем. Обычно она не большая, относительно стоимости авто, но количество производимых машин очень большое.
Не забываем про подскочивший курс доллара, а если быть точнее - упавший рубль. По крайней мере нам так говорят. Хорошо помню время, когда в цене выросли не только новые машину, но и б/у. Я даже с кем-то спорил.
Человек мне утверждал - "цены ведь на все поднялись, ты ведь хлеб покупаешь по новой цене". Не понимая твердил он. Машина то была произведена давно и по старым ценам, но вторичный рынок вырос без какого-либо разумного объяснения.
А еще, та самая пошлина, уплачиваемая государству каждым производителем. Размер пошлины доходил до 30% от стоимости автомобиля.
10 сентября в связи с вступлением Россия в ВТО пошлина на ввозимые иномарки упала до 15%. Заметили обвал цен на автомобили? Я тоже нет. Дилеры бесстыдно продолжают накручивать свою маржу.
Раньше удивлялся, на например на БМВ Х3, скидывают по 700 - 800 тысяч рублей. Просто на них изначально накрутили очень большую сумму.
