Приветствуем подписчиков нашего канала!
Продолжаем тему малоизвестных модификаций Камских грузовиков и сегодня поговорим об очередной попытке инженеров завода сделать достойный магистральный тягач, используя старую КАМАЗовскую кабину.
Знакомьтесь - трёхосный седельный тягач КАМАЗ-6460-06 «Континент».
Автомобиль впервые был представлен на Московском автосалоне в 1997 году.
Двигатель тягача имел мощность 360 л.с., также на автомобиле присутствовала антиблокировочная система (ABS).
Машина получила высокую крышу, позволившую свободно разместить в салоне два полноценных спальных места.
Нижняя пластиковая юбка была разработа голландцами из DAF. Тогда, в 90-х челнинский завод, как говорят, заплатил за эту работу немалые деньги. А 2000-х годах подобный обвес появился уже и на серийных камских грузовиках.
В целом получилась довольно симпатичная машина с более просторной и удобной (по сравнению с серийными грузовиками) кабиной для магистральных перевозок. К сожалению, именно в таком виде виде этот грузовик в серию не пошёл. Однако, позже, как мы уже писали выше, многие элементы экстерьера были использованы заводом при выпуске серийных автомобилей.
Читайте также:
Самый красивый КАМАЗ из 2000-х годов
Уникальные финские КАМАЗы из 1980-х
Забытый флагман КАМАЗа из конца 1980-х годов
КАМАЗ с кабиной DAF (1994-1996). Часть 1-я
КАМАЗ с кабиной DAF (1994-1996). Часть 2-я
КАМАЗ с кабиной DAF (1994-1996). Часть-3-я
КАМАЗ с китайской кабиной Shaanxi
КАМАЗ с кабиной MAN
Всем спасибо и до новых встреч на канале!
Если понравилась статья ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь в соц. сетях. Оставляйте комментарии. Продолжение следует…
