КАМАЗ. Как выглядел главный конвейер в 1970-х - 80-х годах

Приветствуем подписчиков нашего канала!

Этой статьей мы продолжаем серию исторических публикаций, посвященных 50-ти летнемую юбилею Камского автомобильного завода. На этот раз предлагаем вашему вниманию архивную фотоподборку главного конвейера КАМАЗа.

Кабины будущих бортовых грузовиков модели 5320. Фото Николая Туганова

Официальный запуск главного конвейера состоялся в феврале 1976 года. Производственная линия была оснащена самым современным по тем временам оборудованием.

Седельные тягачи. Фото из фондов Музея истории КАМАЗа

Главный конвейер завода был рассчитан на ежегодный выпуск 150 000 грузовиков и 250 000 двигателей.

Сборочный конвейер в сентябре 1977 года. Фото Бориса Гришанина

Лозунги в каждом из цехов - привычный атрибут времени. Фото Бориса Гришанина

Обратите внимание, ещё в 1970-х годах в Набережных Челнах использовали немецкое оборудование Bosch. Фото из фондов Музея истории КАМАЗа

Огромные цеха Автосборочного завода. Фото из фондов Музея истории КАМАЗа

С главного конвейера сходит первый серийный двухосный КАМАЗ. 28 декабря 1988 г. Фото из фондов Музея истории КАМАЗа

Длина главного конвейера составляла более 700 метров. Фото из фондов Музея истории КАМАЗа

Новые автомобили ждут установки колёс. Фото из фондов Музея истории КАМАЗа

Фото из фондов Музея истории КАМАЗа

Также возможно вам будет интересно ознакомиться с другими материалами, выходившими ранее на нашем канале:

Не утонуть в грязи. В каких условиях в 1970-х строили автозавод КАМАЗ

Как выглядели советские заводы изнутри на примере КАМАЗа

Первый серийный КАМАЗ. Как это было

Каким был КАМАЗ за 4 года до начала серийного выпуска

Всем спасибо и до новых встреч на канале!

Если понравилась статья ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь в соц. сетях. Оставляйте комментарии. Продолжение следует…