Всем большой привет!
В данной статье мы рассмотрим список самых, на мой взгляд, крутых кроссоверов, которые не должны сильно ударить по вашему кошельку. Но если быть честным, все они уже довольно стары, а это значит вкладываться придется 100%. Но всё это довольно индивидуально, так как зависит от многих факторов: бывших владельцев, качества обслуживания, типу езды и т.д. и т.п.
1) Honda CR-V 1 поколения в рестайлинге.
Этот легендарный автомобиль появился в России в 1997 году и до сих пор его можно встретить на дорогах нашей страны. Он покорил многие сердца. Настоящее японское качество! Практически вечный двигатель при должном уходе, неубиваемый четырехступенчатый классический автомат или МКПП и полный привод. Что еще нужно для счастья? Так там еще имеется складной столик под полом багажника, отличная музыка с завода, кондиционер, большой багажник и еще множество приятных опций, которые вас удивят. Основной минус - задние арки, они гниют, но зависит от региона пользования, встречал эти машины в очень достойном состоянии!
Запчастей на эти машины полно, оригинальные хондовские конечно стоят огромных денег, но аналогов всегда предлагается в достаточном количестве. Проблем с обслуживанием не будет :-). У знакомого была такая в наличии почти 9 лет, пользовался и радовался, пока не продал, потом долго скучал по ней :-). Такая она.... Хонда.
2) Hyundai Santa Fe 1 поколения.
Настоящее детище корейского автопрома, повторюсь, именно корейского, а не ТАГАЗовского. Рассматривать стоит машины 2001 - 2006 года выпуска Большой, просторный, семейный автомобиль, с отличным постоянным полным приводом через вискомуфту. В годы выпуска этот автомобиль имел идеальное соотношения цены и качества, за что и был удостоен народной симпатией. Двигатели стоит рассматривать только бензиновые, рядный 2.4 или v-образный 2.7, от дизеля этих годов стоит отказаться. Брать можно с механикой и автоматом, оба надежны. Данная машина особых хлопот вам не доставит. Цены на запчасти совсем недорогие, даже на оригинальные + простота конструкций и возможность самостоятельно осуществить большинство операций по замене деталей, из этого выходит, что данный автомобиль, прекрасная возможность для комфортного передвижения по всем поверхностям дорог. Но эти машины необходимо тщательно искать на рынке, осматривая кузов и основные агрегаты. Кузов - к сожалению больное место этого авто.
3) KIA Sportage 1 поколения.
Еще один отличный автомобиль корейского производства. По размерам он конечно уступает Santa - Fe, но по качеству они примерно одинаковые. Выпускался он с 1993 года по 2006 год. За 300 тысяч рублей, можно купить еще хорошо сохранившийся вариант последних годов выпуска. Рамный кузов, хорошая проходимость, надежный двигатель и коробки передач, как автомат, так и механика. Минимум электроники, подключаемый полный привод, хороший дорожный просвет, кондей, увеличенный багажник в кузове "grand", небольшой расход топлива. Любителям поездить на рыбалку, дачу, природу - самое то! Про этот автомобиль даже сказать нечего, он очень простой и дешев в обслуживании, этим и полюбился в народе. При покупке надо тщательно осматривать кузов и раму, это больные места этого автомобиля, которые сильно подвержены коррозии. Но за бюджет 250-300 это будет наилучший вариант среди внедорожников.
4) Toyota RAV4 1 поколения.
Наконец-то, добрались до великого автомобиля, который оправдал себя временем. Выпуск данной модели начался в 1994 году и до сих пор в продаже можно встретить автомобили конца 20 века за 300-450 тысяч рублей. В то время, инженеры Тойота создали универсальный автомобиль, который обладал всеми необходимыми качествами для человека. Постоянный полный привод, отличный двигатель и коробка. Я бы сравнил этот авто с Хондой CR-V, они даже чем-то внешне похожи. В RAV-4 надежно всё, тогда делали на совесть!!! Но, к сожалению, данный автомобиль не вечный, и отдавать баснословные деньги 300к-450к за автомобиль, которому в среднем 25 лет, исключительно на Ваше усмотрение :-). Японцы делают крутые, но не вечные машины.
5) Suzuki Grand Vitara, 1 поколение.
И так, Suzuki Grand Vitara, очередной японский рамный внедорожник, с подключаемым передним мостом. Моё мнение, что данный автомобиль, самый проходимый в нашем списке. Мощный V- образный двигатель, объёмом 2.5 литра, надежнейшая коробка, небольшой вес, всё это дает прекрасную проходимость по бездорожью. За 250-300 тысяч рублей можно найти хорошо сохранившийся вариант, 1999-2001 года. Цены на запчасти умеренные, есть много аналогов, с обслуживанием проблем не возникнет :-). При покупке также надо обращать на кузов и пороги. Они сильно гниют. Ну а так, отличный вариант в этом ценовом сегменте.
Спасибо за внимание, если дочитали до конца.
Возможно, Вам есть что добавить в этот список, пишите комментарии, я их обязательно прочитаю и отвечу.
