За 84 миллиона рублей вы можете реконструировать футбольный стадион авангард в Саратове, отремонтировать все плохие дороги владимирской области или купить mercedes maybach g650 ландо ли. Он стоит 84 миллиона рублей, любой новый гелик это очень дорого, это ни для кого не секрет, но почему этот стоит таких денег? Ну дело все в том, что выпущено таких машин всего девяносто девять штук, он был представлен в марте прошлого года на женевском автосалоне и всего через несколько недель все девяносто девять штук были проданы.
Раньше я думал что инвестиции в гелик это его ремонт, но век живи век учись владелец этой машины за год заработал на нем 40 лямов, еще помимо этой машины я нашел в интернете около 25 таких же g650, которые продаются и цена каждого не меньше 80 миллионов рублей. Их владельцы поняли, что сейчас можно неплохо заработать, эта машина построена на базе геленваген и g500 4 на 4 в квадрате, возьму гелик 4 на 4 в квадрате и спилю с него заднюю часть крыши станет ли он от этого, таким же дорогим? Нет, потому что эта машина сочетание всего самого крутого, что есть у компании mercedes-benz, не знаю как вы а я в детстве рисовал идеальную машину мне казалось, что если взять все самое лучшее от разных машин и соединить, это получится идеал вывод такой если бы мне до сих пор было шесть лет я бы вполне мог быть конструктором этой машины. В подвеске этой машины используются портальные мосты от модификации 4 на 4 в квадрате, которые доводят клиренс этой машины до бешеных 45 сантиметров, но если измерять клиент с этой машины в деньгах еще в самой нижней точке у нас идет на это 20 миллионов рублей на вновь, но когда я говорю, что он построен на базе 4 на 4 в квадрате это не совсем так, потому что вид ландо ли должен быть длиннее чем обычный 4 на 4 в квадрате, верно поэтому его базу растянули на 57 сантиметров, берем самый крутой мотор, который только можно поставить на гелик, это конечно же мотор от g 65 amg и кстати новый гелик mg, которые представили в этом году в 7 раз дешевле чем эта машина, однако я отвлекся здесь v12 biturbo 6 литров объема 630 лошадей и 1000 ньютон метров крутящего момента даже, если я захочу здесь что-нибудь отремонтировать тот дотянуться я физически туда не смогу мне потребуется лестница и, как здесь нарисовано на картинке мне не стоит ремонтировать ее в галстуке и совать туда руки а по размеру я бы сказал, что и ноги и потому что, если все это попадет в вентилятор человека туда зажует целиком я открыл для кадра капот а закрыть его я наверное уже не смогу, потому что мне не хватает роста и поэтому, если рост владельца геленвагена меньше, хотя бы 3 метров, я бы не стал открывать капот, хотя принципе возможно я вот сейчас не буду шутить над ростом тех, кто покупает такие машины не нужно шутить над теми у кого есть 84 миллиона на тачку но здесь вот есть такая подложка на которой нарисована максимальной массы которой она может выдержать 180 килограммов, то есть помимо четырех человек в салоне с вами на подножке могут ехать ваш личный егерь, охранник и повар, изначально эта машина продавалась только в нескольких регионах то есть ближний восток России, Европа, поэтому африканским диктатором для своих парадов приходиться к сожалению выбирать уаз кабриолет, вот доза огнестойкие то можно сказать обычный геленваген 4 на 4 в квадрате, который вы могли купить за какие-то там 15 миллионов рублей все остальные 65 миллионов рублей начинается дальше это, как эта вставка и за ней вообще матерчатая часть заднее окно на которой трепещется при открывании двери будто молодожены перед первой брачной ночью ну и поскольку это maybach, то задняя часть салона вкорячить от самого крутого из класса s class maybach который кстати в базе в 10 раз дешевле чем эта машина ну и конечно идеальные телячьей кожи, которые отбирают вручную, если на ней есть хоть малейшая складка этот кусок отбраковывают или использует его для отделки невидимых глазу частей салона ну и, поскольку этот гелик вобрал в себя все самое крутое из концерн mercedes-benz в нем нет опций единственное, что вы можете выбрать этот цвет здесь сзади у нас находится бокс в котором хранятся фужеры для шампанского разумеется серебряной, но не из хрусталя же их делать в самом деле вот в этом боксе находятся два столика на которых вы можете например положить свой ноутбук или свой завтрак зависимости от того что вы предпочитаете эти столики точь-в-точь такие же как на майбахе обычном из класс жутко неудобно тянуться до дверей чтобы ее открыть и закрыть надул я думаю, что те кто из таких машинах у них должен быть слуга, который открывает дверь снаружи здесь находятся кнопки управления перегородкой между задними пассажирами и передними и можно подумать, что это просто две кнопки, которые дублируют друг друга зная maybach.
Я думаю, что так оно и должно быть ведь у двух задних пассажиров не может быть одной кнопки на двоих это не гоже, тем более тянуться до нее приходилось бы на пол сантиметра длиннее я на такую работу не подписывался но все немного сложнее левая кнопка управляет опускания и поднимания перегородки, а правая управляет ее затемнением смотрите сами дальше у нас находится бокс в котором лежат пульта управления их всего три на всех пассажиров машины кроме водителя с помощью этих пультов вы можете например управлять мультимедийной системой машины или наконец уже включить массаж горячими камнями в этих креслах лично, я предпочитаю, чтобы горячие камни лежали в сауне на печке, но это уже как говорится на вкус и цвет. Дальше у нас имеется подстаканник разных диаметров, которые можно и нагревать и охлаждать, при нагревании он загорается красным, при охлаждении он загорается синим и, если от всего этого у вас ещё не снесло крышу, то мы покажем вам, как открыть крышу, здесь в ландо кстати правильно называть эту машину именно алан дали от немецкого города ландау, где когда-то производили открыты экипажи и кареты, но поскольку я из бирюлево, я буду называть эту машину по разному и ландо ландо ли к тому же оба названия прижились, кстати для maybach это отнюдь не первый кузов londa ли вот вам прав эта машина s600 pullman 65 года, которая тоже имела такой кузов но вот в кузове внедорожник, конечно эта машина с таким типом кузова встречается впервые и так для того, чтобы открыть здесь крыша нужно лишний раз напомнить всем что вы мужчина, потому что происходит это в полуавтоматическом режиме для начала нужно отстегнуть две ручки, а потом нажать клавишу в общем эта машина очень неплохо подходит для ,каких-нибудь африканских сафари приемов парадов, но или солнечных ванн здесь довольно жарко я должен сказать на водительском месте здесь точно также как в любом гелентвагене, здесь на лицевой панели три кнопки управления блокировкой дифференциалов, здесь кнопка выбора режимов движения и пониженная передача все так же как в обычном гелике, но я забрался сюда не для того, чтобы любоваться обычные торпеды геленваген а для того, чтобы завести эту крошку давайте попробуем следующий геленваген maybach будет построен на платформе нового г.с. а мы знаем, что сильнее чем голец может подешеветь только федор смолов поэтому, если ты весишь интересной инвестиции своим 84 миллионом рублей и хочешь просто насладиться дикой мощью этого геля к помни его можно купить прямо сейчас. Всем пока.
