Привычный – с 2001 года, угловатый облик японского хэтчбекав новом поколении стал более «добрым». Резкие линии, ранее придававшие автомобилю некоторую агрессивность, сменились плавными очертаниями. Фары значительно увеличились, воздухозаборник стал шире, передние стойки, обрамляющие лобовое стекло сузились – все это в совокупности сделало машину более «миловидной» и женственной.
Изменения в дизайне оставили Fit его прежнюю, несмотря на компактный вид, вместительность. В салоне вполне комфортно разместятся водитель и четверо пассажиров. Вместительность багажника составляет 355 л, при сложенных задних сидениях увеличивается более чем в два раза – до 883 л.
Зато серьезно поменялся интерьер и силовой агрегат. Первый теперь выглядит более лаконично, приборная панель «оцифровалась» и стала ниже, улучшая переднюю обзорность. Сидения стали мягче, позволяя дольше не испытывать усталости в дальних путешествиях. Панорамная крыша теперь войдет в базовую комплектацию.
Гибридная силовая экоустановка, в которой главным является электрический мотор пока является секретом компании.
По утверждениям разработчиков, новаяHondaFit безотказна практически в любых ситуациях. Так ли это на самом деле российские водители смогут оценить уже в начале следующего года, когда авто появится в отечественных салонах.
Поддержите автора, жмите лайк и добавьте меня в ленту.
Читайте еще - Бороться с недоливом топлива на АЗС начнут по-новому
