Mitsubishi Lancer десятого поколения выпускается с 2008 года, эту машину можно назвать долгожителем на автомобильном рынке. Она пережила несколько рестайлингов, последний из них был проведен в 2015 году. Машина входит в гольф-класс благодаря средним габаритам, удобным для использования на городских улицах. Предусмотрен передний или полный привод, также производитель предлагает достаточно широкий ряд двигателей. В базовой комплектации на машину ставится 4-цилиндровый двигатель на бензине мощностью 148 л.с., в топовой версии мощность мотора увеличивается до 168 л.с. Особенностью мотора стал достаточно высокий расход топлива.

Коробка передач: варианты и особенности

После проведения рестайлинга производитель отказался от использования классического неубиваемого 4-ступенчатого автомата. Покупателям доступны автомобили с 5-ступенчатыми механическими коробками для всех типов моторов или с вариатором CVT. Бесступенчатая трансмиссия обеспечивает плавный постепенный разгон с максимальным комфортом для водителя и пассажиров, это вполне подходящий вариант для управления в условиях города и хороших трасс.

Однако вариатор этой модели не отличается высокой надежностью и долговечностью. Средний ресурс такой коробки передач не превышает 150 тыс. км пробега даже в условиях хорошего ухода и своевременного обслуживания. На эту модель ставится вариатор Jatco JF011E от японского производителя, он же используется для Мицубиси Аутлендер и некоторых моделей автомобилей Рено и Ниссан.

На более ранних моделях 10 поколения поломки вариатора часто были связаны с неудачным расположением радиатора охлаждения. Он быстро забивался грязью, в результате коробка передач начинала страдать от сильного перегрева. Автовладельцам приходилось снимать и промывать его практически перед началом каждого теплого сезона. После рестайлинга 2010 года производитель принял решение вообще убрать радиатор, что привело к еще более сильным проблемам с перегревом коробки передач.

Увеличить срок эксплуатации автомобиля с вариатором помогает своевременная замена масла в коробке передач – эту работу необходимо выполнять каждые 50 тыс. км пробега. Периодически необходимо контролировать состояние масла: если оно потемнело, приобрело запах гари, в масле появилась металлическая стружка, необходимо проводить срочную внеплановую замену. Проверять состояние масла также желательно перед приобретением подержанного автомобиля – по нему можно судить о степени изношенности деталей.

Распространенные неисправности: когда обращаться в мастерскую

Чтобы увеличить срок жизни вариаторной коробки передач, необходимо обеспечить ей правильные условия эксплуатации. Данная модель ориентирована на использование в городе – ей нужен хороший асфальт, постепенный разгон и бережное отношение водителя. Резкие рывки с места. Мгновенные торможения, рывки при замедленном движении в городских пробках – все это провоцирует ускоренный износ деталей и обеспечивает преждевременные поломки. Такая машина не рассчитана на частую пробуксовку на плохих дорогах, экстремальные условия эксплуатации провоцируют поломки коробки передач.

Ремонт акпп Мицубиси Лансер будет требоваться реже, если вовремя проводить полную замену масла и менять изношенные расходники. С выбором комплектующих проблем нет: в нашей мастерской в продаже представлен полный набор необходимых деталей, все необходимое можно купить недорого. Для экономии можно выбрать комплектующие б/у с разбора, они обойдутся существенно дешевле.

О неисправностях вариаторной акпп часто говорят следующие признаки:

· Машина начала дергаться во время разгона, возникла усиленная вибрация. Это один из признаков неисправности масляного насоса: он нуждается в проверке и замене клапанов при необходимости. Однако у рывков и вибрации могут быть и другие причины, необходимо провести полную проверку.

· Появление гудения. Гул часто говорит о неисправности подшипников, они нередко выходят из строя при использовании некачественной трансмиссионной жидкости. Подшипники повреждаются при использовании с перегрузкой, в том числе при движении машины по бездорожье или транспортировке тяжелого прицепа.

· Проблемы с электроникой. В работе коробки передач возникают сбои при отказе одного или нескольких датчиков, они могут выйти из строя при перегреве или других негативных воздействиях. Сбои электронного управления могут стать причиной полной блокировки акпп, в результате потребуется дорогостоящий ремонт.

· Износ приводного ремня, проявляющийся снижением плавности разгона. Механические повреждения необходимо устранять как можно быстрее, чтобы не допустить полного выхода коробки передач из строя.

Сотрудники нашей мастерской в Москве проведут полную проверку, чтобы распознать причины сбоев и заменить все неисправные комплектующие. Предлагается полный квалифицированный ремонт или замена акпп.

Помощь специализированной мастерской

Вариатор имеет сложное устройство, поэтому он нуждается в профессиональном ремонте. Такую коробку передач нельзя разбирать или вскрывать самостоятельно, это приведет только к более серьезным повреждениям. В нашей мастерской предлагается быстрое и недорогое выполнение работ любой сложности:

· Техобслуживание: меняется трансмиссионная жидкость, ставится новый фильтр, выполняются другие необходимые работы для продления эксплуатации агрегата. Обслуживание может быть проведено в плановом или внеплановом порядке.

· Ремонт с обменом неисправных деталей на новые. Их цена будет вполне доступной: ознакомьтесь с прайс-листом запчастей на нашем сайте. Можно приобрести б/у детали по сниженной стоимости, чтобы уменьшить затраты.

· Замена коробки передач. Если возникла необходимость купить акпп Мицубиси Лансер в сборе, здесь вы найдет наиболее выгодное предложение.

В продаже представлены новые и восстановленные коробки передач: при выборе второго варианта вы сможете сэкономить существенную сумму. Установка займет всего 1 день, автомобиль будет вновь готов к интенсивной эксплуатации.

Почему выгодно обратиться к нам?

Автомастерская предлагает полный комплекс услуг на доступных условиях: входная и выходная диагностика автомобиля будет проведена бесплатно, любая работа выполняется мастерами высокой квалификации. Для диагностики используется современное оборудование, такая техника позволяет точно установить причины поломок. После ремонта мы предоставляем гарантию качества на большой срок: повторные аналогичные проблемы будут устранены бесплатно.

Чтобы провести диагностику машины и устранить все обнаруженные проблемы с трансмиссией, позвоните нам и заранее запишите машину на проверку. Если автомобиль не на ходу, мы можем бесплатно привести его в мастерскую на собственном эвакуаторе. При внезапных поломках вызывайте эвакуационный транспорт в любое время: звонки принимаются круглосуточно. Позвоните по указанным номерам, чтобы узнать все подробности и уточнить расценки на ремонт.