Неделю назад просто припарковался у автосалона Toyota, заказ в такси туда был. Слышал, что у меня там работает одноклассник, решил туда забежать. Одноклассника там не встретил, у него был выходной. Но увидел просто суперклассные автомобили Toyota с бомбическим дизайном всех моделей, представленных там автомобилей. Да, дизайн Toyota обновился у всех моделей. Это вам не Renault, штампующий какие то Логаны и Сандеро по 10 лет. Итак, рассмотрим бомбический дизайн и цену автомобиля Toyota Camry.
Да, именно дизайн и цена - это то, на что смотрит потребитель сейчас, а характеристики автомобилей не сильно меняются на протяжении многих лет, что на них смотреть? Но у Тойоты и характеристики прекрасные.
В интерьере и дизайне автомобиля нас привлекает внутренний комфорт автомобиля: здесь он ненавязчивый, вполне удобный внутри, а снаружи в глаза бросается мощная решётка радиатора на бампере. Да, теперь 90% и даже 100% площади от этой решетки у многих автомобилей перекочевали на бампер, а ведь раньше она была у всех чуть ниже уровня капота автомобилей. Решётка радиатора настолько агрессивная, особенно, если она покрашена в серебристый цвет, кажется, что она сделана из металла, который обрубит тебе ноги, как мясорубка, простите, если неудачно перебежишь дорогу перед этой машиной. Но это не так оказалось. Бампер сделан из безобидного пластика, который безопасен для пешеходов, и рёбра пластика там не такие острые, как казалось бы должны быть у решётки радиатора. Тем не менее агрессивным бампер после этого быть не перестаёт.
Ещё в дизайне хотелось бы подчеркнуть то, как изменился автомобиль после предыдущих моделей автомобиля? Автомобиль стал красивее, эстетичнее, молодёжнее, как например, смотрится плавный и дружелюбный дизайн автомобилей Infinity, хотя и очень дорогих по цене. Да, плавные линии, обтекаемость форм не исчезли из моды, машина превратилась из делового солидного стиля бизнес-класса в тот же бизнес-класс, но уже скорее для человека, занимающегося малым бизнесом, для среднего человека, а не для банкира или юриста. Я, думаю, потому что сейчас машину могут позволить себе по любой цене многие, как и многие покупают квартиры в ипотеку, потому что есть кредиты и кредитные программы. Машина для недальновидных кредитоманов. Это не надо нести всю сумму за автомобиль, как было например в 90-е годы, а потом понтоваться перед всеми тем, какой крутой автомобиль у тебя. Другой вопрос в том, что погасить такой кредит невозможно среднестатистическому человеку, но это уже проблемы низких зарплат нашей страны и нашей низкой производительности труда.
Итак, теперь о цене автомобиля: я видел там две цены у Camry: 1700000 рублей тканевый салон и более 2000000 рублей - кожаный салон. Цифры бомбические, как и дизайн автомобилей, конечно. Цена, скорее всего, соответствует высокому качеству и надёжности автомобилей Toyota, как это отложилось в нашем сознании давным-давно. Может оно так и есть, не спорю, и название Камри - это же топовый бренд для нашей страны! Камри в нашей стране звучит не хуже, чем БМВ или Мерседес. И это характерно только для нашей страны, в других странах это обычный автомобиль, не относящийся к бизнес-классу, а у нас он всегда был бизнес-классом, и остаётся им сейчас. Вернёмся, к цене автомобиля: у меня ни такой, ни такой суммы (1,7 и 2 млн. рублей), конечно, никогда не будет. Это надо писать более 100 лет в Яндекс.Дзен статьи, чтобы заработать 1,7 млн. рублей. А если взять в кредит, то за машину будет рассчитываться 3 поколения. Не всё так просто в наше время. Однако, новая Toyota Corolla стоит тоже 1,7 млн. рублей, возможно в топовой комплектации. А вы бы какую машину предпочли за 1,7 млн. рублей, если бы вам обернулась удача, какую например достиг блогер AcademeG или Давидыч? Toyota Camry или Toyota Corolla? Камрюху в минималке или Короллу в топе бы выбрали? И для каких целей? Стали бы вы таксовать на такой дорогой машине?
