Контрольная лампа двигателя подключена к бортовой диагностической системе вашего автомобиля и предназначена для того, чтобы загораться (обычно желтым цветом) всякий раз, когда что-то идет не так с этим сложным набором компонентов и датчиков. Проблемы в электронной системе управления хранятся в «коде неисправности» для определения источника проблемы. Электронный диагностический прибор или диагностический компьютер используется для указания проблемы, которая затем механически решается сертифицированным специалистом.
5 причин, по которым горит индикатор проверки двигателя:
Индикатор проверки двигателя может загореться по ряду причин, наиболее распространенной из которых является ваша:
1. Датчик кислорода требует замены. Этот датчик отслеживает количество несгоревшего кислорода в топливной системе вашего автомобиля. Без фиксации неисправный датчик приводит к плохой экономии топлива и потенциальному повреждению свечи зажигания и каталитического нейтрализатора.
2. Сломанная, отсутствующая или ослабленная газовая крышка. Газовая крышка герметизирует топливную систему, и если ее там нет или она повреждена, вы можете потерять топливо из-за испарения и совершить дополнительные поездки на заправочную станцию.
2. Каталитический нейтрализатор неисправен. Каталитический нейтрализатор превращает оксид углерода в диоксид углерода. В случае поломки ваш автомобиль будет иметь низкую производительность двигателя и топливную экономичность и не будет проходить тест на выбросы.
4. Датчик массового расхода воздуха (MAF) нуждается в замене. Чтобы определить, сколько топлива необходимо для экономичной работы двигателя, датчик массового расхода воздуха отслеживает количество воздуха, поступающего в двигатель. Неисправный датчик воздушного потока приводит к снижению эффективности использования топлива и производительности двигателя и может повредить свечи зажигания, каталитический нейтрализатор и датчик кислорода.
5. Свечи зажигания или провода необходимо заменить. Свечи зажигания и провода зажигания работают вместе, чтобы зажечь топливовоздушную смесь в камере сгорания и передать искру от катушек зажигания к свечам. Плохие искровые компоненты также приводят к плохой работе двигателя и топлива, а также к повреждению катушек зажигания, датчиков кислорода и могут засорить каталитический нейтрализатор.
Определите, безопасно ли ездить в 2 этапа:
Насколько безопасно управлять автомобилем при включенной лампе проверки двигателя, зависит от характеристик автомобиля при включенной лампе и основной причине ее освещения. Несмотря на это, вы должны всегда осматривать свой автомобиль как можно скорее после включения света. Если контрольная лампа двигателя загорается во время вождения, выполните следующие 2 шага, чтобы обеспечить безопасное продолжение движения или необходимость немедленной остановки:
1. Определите, требует ли проблема немедленного внимания. В дополнение к контрольной лампе двигателя ваша приборная панель может также указывать на низкое давление масла или проблемы с перегревом. Остановите и выключите двигатель, как только сможете, если эти огни также загорятся. В некоторых автомобилях может быть красный индикатор проверки двигателя, чтобы предупредить вас о немедленной остановке, а желтый индикатор означает расследование.
2. Уменьшите скорость и нагрузку, если это возможно. Если проблемы с характеристиками транспортного средства сопровождают контрольную лампу двигателя, снизьте скорость и успокойтесь на двигателе. Избегайте скачков скорости. Если вы буксируете прицеп или перевозите тяжелое оборудование, постарайтесь как можно быстрее разгрузить его, чтобы предотвратить потенциально дорогостоящий ремонт.
2. Проверьте свою газовую крышку. Особенно, если свет загорается вскоре после заправки, остановитесь и убедитесь, что газовая крышка плотно установлена. Это часто решает проблему, хотя для сброса света может потребоваться несколько перезапусков двигателя. Свет загорается, потому что он обнаруживает утечку в системе выбросов испарения, хотя многие более новые модели автомобилей включают индикаторную лампу с газовой пробкой.
Безопасно ли ехать при включенном индикаторе Check Engine?
Если во время вождения загорается индикатор проверки двигателя, это может расстраивать. Не паникуйте, хотя. Уделите немного времени, чтобы увидеть, движется ли автомобиль иначе, чем обычно. Это раскряжевка? Колебание? Есть ли необычные звуки? Если ничто не кажется необычным, вы можете продолжить вождение автомобиля. Это может быть что угодно: от неисправного датчика кислорода до неисправного датчика MAF. Это также может означать, что ваш каталитический нейтрализатор испустил дух.
Индикатор проверки двигателя означает, что где-то в вашей системе выбросов есть проблема. Несмотря на это, вы можете безопасно управлять автомобилем, пока автомобиль не работает странно. Просто проверьте свет двигателя проверки и устраните проблему. Не устранение проблемы может привести к более серьезному и дорогостоящему ущербу в будущем.
