Грязный двигатель не несет в себе большой опасности для автомобиля в целом, и не меняет кардинально его технические характеристики. К тому же, четких рекомендаций, как правильно мыть двигатель автомобиля и с какой периодичностью, нет. Но, существует несколько нюансов, объясняющих, почему внутренние механизмы все же лучше содержать в чистоте.
Грязь на двигателе существенно затрудняет контроль за утечкой технических жидкостей. А это значит что в случае возникновения неисправности, автолюбитель не сможет вовремя заметить и устранить неполадки и, как следствие, рискует получить уже более серьезные проблемы.
Потом, наросты грязи затрудняют теплоотдачу двигателя и способствуют его перегреву. Все это выливается в потерю изначальных мощностных характеристик, повышающемуся расходу топлива. То есть, ускоряется процесс износа.
Что касается электропроводки, то образовавшаяся на ней грязь способна затруднить запуск двигателя (происходит утечка тока). Еще один немаловажный аспект - чистый двигатель менее пожароопасен. Образовавшиеся в моторном отсеке потеки масла, испаряясь и образуя горючие пары, могут запросто привести к воспламенению двигателя. Чистый агрегат легче и приятнее обслуживать. Большинство автомобильных мастерских попросту отказываются брать в работу машины с сильно загрязненными внутренними механизмами.
Для самостоятельной мойки двигателя можно использовать одну воду с шампунем, либо для лучшего удаления загрязнений купить специальный очиститель для двигателя. Пенный очиститель двигателя
быстро удаляет любые загрязнения моторного отсека: пригоревшие технические жидкости, масляные подтеки, солевые дорожные остатки. Мощные эмульгаторы, образующие активную пену, позволяют составу удерживаться на вертикальных поверхностях, проникать в зазоры между деталями, размачивать и удалять любую, даже застарелую грязь. Безопасен для пластика и резины. Рекомендуется использовать несколько раз в год.
При мойке двигателя необходимо соблюдать определенные правила:
- нельзя мыть мотор на холодную или, наоборот, при рабочей температуре. Оптимальная температура – 30-40С
- вода должна быть приблизительно такой же температуры, как и сам двигатель
- воздухозаборник должен быть прикрыт от попадания воды
- сигнализация, проводка, электрооборудование и аккумулятор тоже должны быть защищены от попадания на них воды.
После осуществления процедуры очистки мотора, нужно снять «защитный полиэтилен» и хорошенько просушить абсолютно все элементы двигателя с помощью аппарата сжатого воздуха (компрессор), если такового нет, используя пылесос в режиме выдувания или фен.
В завершении всей процедуры можно пройтись тряпочкой и убрать потеки, чтобы все было ну очень аккуратненько и красиво
А вы моете двигатель на своем автомобиле? Делитесь в комментариях. Ставьте ЛАЙКИ, подписывайтесь на канал. Удачи на дорогах!
