Что такое JDM?

𝕵𝖆𝖕𝖆𝖓𝖊𝖘𝖊 𝕯𝖔𝖒𝖊𝖘𝖙𝖎𝖈𝖘 𝕸𝖆𝖗𝖐𝖊𝖙 (JDM) – термин обозначает тюнинг автомобилей рынка Японии.

Чистый JDM стиль представляет собой праворукую машину, 90-х - 2000-х годов ,имеющую широкие диски старой школы, внешний обвес и другие элементы, значительно изменяющие стоковый дизайн автомобиля.

Тут приведен наглядный пример тюнинга на примере Toyota Supra -(о ней поговорим в отдельной статье), на фото видно, что слева машина в обвесе, и скорее всего свапнутая(об этих определениях мы поговорим ниже), а справа, обычная сток "Супра"

Для стиля JDM характерны:

1. SWAP Engine – замена оригинального двигателя на более мощный.
2. SWAP Transmission – замена коробки передач, с АКПП на МКПП или с 5-и ступенчатой на 6-и ступенчатую.
3. Изменения в настройке подвески автомобиля, занижение с помощью винтовых регулируемых стоек (экстремально низкая посадка не является целью).
4. Диски: с полкой, Old school, с огромным вылетом.
5. Капот обязательно должен быть из карбона. Именно из культуры JDM к нам пришла мода на карбон. Японцы первыми заменили тяжелые металлические капоты на более легкие из карбона, но не всегда.
6. Фары с дополнительными приливами на корпусе оптики.
7. Цвет рассеивателей оптики белый или красный.
8. Головная оптика, покрытая жёлтой плёнкой или жёлтые лампы головного света.
9. Жёлтые противотуманные фары.
10. Расширители арок на заклёпках.
11. Сплиттеры от заряженных версий стандартных моделей
12. Цвет кузова - белый, синий, жёлтый, салатовый, розовый или фиолетовый.
13. Наклейки - ооочень много наклеек.

Еще один наглядный пример jdm на автомобиле Nissan Silvia (S-14)

• JDM-стиль не требует соблюдения всего вышеперечисленного. Иногда достаточно установить заниженные пружины и японские кованые колёса соответствующего дизайна и выкрасить их в яркий цвет, чтобы большинство угадывало в этом безвкусицу, а знатоки и ценители — следование японскому стилю.

КАКИЕ СУЩЕСТВУЮТ ДИСКИ В СТИЛЕ JDM?

Существует ряд негласных правил и понятий, в соответствии с которыми каждой японской модели подходит определённый набор колёсных дисков, как правило японских производителей. «Правильные» колёса играют большую роль в общем соответствии облика машины JDM стилю. Обычно на старые японские модели 70-х — 80-х годов ставятся причудливые олдскульные диски, доведённые до идеального состояния, а на современные — либо агрессивные диски с «полкой» либо лаконичного дизайна «катки» в тайматак-стиле. На автомобили с расширителями арок часто ставят колёса с сумасшедшими вылетами, а также не забывают про должный фитмент/стенс. Зачастую колёса красят в самые невероятные цвета - салатовый, голубой, оранжевый, фиолетовый или розовый.

Несколько примеров:

ТОНИРОВКА В СТИЛЕ JDM?

Тонирование стёкол по-японски — это отсутствие какой-либо плёнки на передней полусфере и затемнённая задняя полусфера стёкол.

Пример:

ГЛУШИТЕЛЬ В СТИЛЕ JDM?

Если глушитель заменён на нестандартный, то его часто можно увидеть подвешенным наискосок.

Пара примеров:

И под конец, могу сказать, неважно какая у тебя машина, важно чтобы в любой машине ты оставался человеком.