Друзья, стал обращать внимание, что после запуска двигателя лампа давления масла долго не гаснет. Из практики знаю, что эта лампочка должна гаснуть мгновенно после запуска двигателя.
Так как я недавно поменял моторное масло и масляный фильтр, сразу пробежала мысль о фильтре, точнее о его качестве. Естественно я купил новый фильтр, поехал в гараж и заменил его. И вот после замены лампочка стала гаснуть сразу после того как я завёл двигатель. Значит точно проблема была в фильтре. А почему так происходит? Дело в том, что в фильтре есть специальный антидренажный клапан, который не даёт стекать маслу обратно в поддон после остановки двигателя. Это, нужно для того, чтобы небыло масляного голодания в момент запуска двигателя. Иначе, масляному насосу нужно прокачивать масло до фильтра и после фильтра в верхнюю часть двигателя где за время пока насос прокачает систему уже происходит трение деталей, так сказать на сухую (масляное голодание), что и влечёт за собой повышенный износ двигателя.
