Всех приветствую, дорогие читатели. Сегодня поговорим о шипованной резине, а именно об ошибках, из-за которых сокращается их срок жизни.
Думаю тем, кто эксплуатировал шипованные шины, замечал, что после первого сезона, вроде бы нет износа протектора, но нет очень много шипов. Многие водителю любят обвинить в этом некачественную резину, но зачастую виноваты сами.
Вот мой ТОП-4 ОШИБОК.
1. Резкое трогание с места
Это актуально не только на сухом асфальте, но со снежным и льдом. При резком трогании нагрузка на шипы не такая сильная, но избегайте этого.
2. Резкое торможение без причины
Если вы будете часто практиковать резкое торможение, то шипы будут улетать активно и после первого сезона Вы можете лишиться десятка-другого шипов
3. Отсутствие обкатки шин
Каждая модель новых шин требует подготовительного этапа, если мы ведем речь о шиповке . Первые 100-200 км требуется двигаться очень осторожно, не совершать манёвров.
4. "Шашки" на высокой скорости.
Если мы говорим о скорости не более 60 км\ч, то тут угрозы нет, но когда все это происходит на шоссе, то такие маневры губительно повлияют на целостность шипов. Если вы любитель "шашек" на дороге, то не удивляйтесь, что половины шипов не окажется к концу сезона.
5. Низкие передачи и высокие обороты двигателя
Если вы двигаетесь на повышенных оборотах, но на низкой передаче, колеса сильно пробуксовывают, это весьма негативно сказывается на шипах на сухом асфальте. Во время этого действия на шипы идет нереальная нагрузка, повылетают очень быстро.
Можно сделать вывод, что если вы будете сочетать все факторы вместе, то можно лишиться шипов уже спустя 1-2 сезона использования резины.