Творец этого вседорожника — промышленный дизайнер Александр Исаев. Конструктор творчески подошел к делу, скрестив УАЗ с Хаммером. Пожалуй, у многоцелевых самолетов Су-27 и F-16 намного больше схожестей, чем у «Буханки» с американским джипом. Возможно, в совмещении несовместимого и сконцентрирована суть авторского замысла.
Кузов уникального автомобиля обладает модульной компоновкой и может представляться в виде фургона либо пикапа. Габариты H-UAZ следующие: длина – около 5 тыс. мм, ширина – 2 450 мм, клиренс – 575 мм. С подобным дорожным просветом машина может пересекать солидные высоты. А на покорение можно отправиться в большой компании приятелей – салон вмещает до 8 человек.
Рассекая по бездорожью, следует рассчитывать на надежность двигателя. Однако о параметрах мотора, которым оснащается «Хуаз», не сообщается. Лишь говорится, что движок находится между передними сиденьями, а шасси инженер позаимствовал у 80-ой модели БТР.
Вопрос вот в чем: целесообразно ли подобную автотехнику ставить на серийное производство? Будет ли H-UAZ в России коммерчески успешнее, чем, к примеру,один из его отечественных конкурентов – современный Патриот?
В общем, у промышленного дизайнера вышел весьма самобытный внедорожник, у которого наверняка нашлись бы поклонники.
Вам нравится такой автомобиль?
