На связи Александр. На днях общался по скайпу с другом, который 10 лет назад укатил в Америку да там и остался на ПМЖ. Речь зашла о концепт-карах – он фанат автомобилей, знает о них, наверное, все. И тут он мне рассказал интереснейшую вещь. Оказывается, не только за границей, но и у нас были уникальные по своей начинке и внешнему виду машины, которые так не пошли в серию.
Итак, поехали – 7 авто, которые нигде не купить.
Porsche 911 Panamericana
В 1989 году автомобиль был подарен директору компании Ферри Порше в честь его дня рождения. Дизайн этого красавца разработал Харм Лагаай. Он же через пару лет создал Porsche Boxster. И он уже ушел в серию.
Mercedes-Benz GWA 300 SLC
Так же как и предыдущий автомобиль, это не в полной мере концепт. Машина была заказана одним очень состоятельным человеком, имя которого, так же как и цена этого эксклюзива, не разглашается. Под капотом установлен движок на 8 цилиндров мощностью 571 лошадь. Разгон до 100 км/ч всего за 3,8 с. Максимальная скорость 318 км/ч.
ЗИС-Спорт
Советский автомобиль, разработанный в 1939 году, но так и вставший на конвейер. По тем временам имел очень мощный двигатель – 6-ти цилиндровый мощностью 141 л.с. Максимальная скорость 162 км/ч.
Что интересно, автомобиль полностью устроил Сталина, и он дал добро на его выпуск. Однако грянула Великая Отечественная. А после ее окончания единственный экземпляр этого представительского авто бесследно исчез.
ВАЗ Рапан
Еще один представитель отечественного автопрома, увидевший свет в 1998 году. Название говорит само за себя – машина действительно напоминает ракушку. Это первый российский электромобиль – Тесла в те времена еще и не помышлял о таком.
Рапан был показан на Парижском автосалоне и вызвал интерес у иностранцев, однако у себя на родине так и остался концептом – требовалось оснастить заправочные станции модулями для подзарядки аккумуляторов, однако РАО «ЕЭС России» не заинтересовалось проектом.
А вы могли бы подумать, что в России был разработан электромобиль?
Sbarro GT1
Этот автомобиль реальный, но произведенный в единственном экземпляре. Его выпустили в честь победы конюшни Мерседес в гоночной серии Ле Ман в 1999 году. По тем временам 8-ми цилиндровый мотор на 450 лошадиных сил казался очень мощным. Установили его по центру сзади кузова, который был выполнен из композитных материалов.
McLaren X-1
Авто выпущено на заказ. Клиент – кто-то, чье имя не разглашается, проживающий на Ближнем Востоке. Машина обошлась покупателю в 7 000 000 $. Разработкой и воплощением в жизнь этого удивительного автомобиля занимались инженеры сектора Special Operations.
Lamborghini Egoista
Это одноместный суперкар, который компания показала на своем 50-летнем юбилее в 2013 году. Вместо привычной водительской двери здесь откидывайющийся наверх фонарь, как в самолете.
Внешне авто похоже на крылатую машину. Основа кузова – углеволокно, за счет чего весит Lamborghini Egoista всего тонну. Под капотом установлен 10-ти цилиндровый движок объемом 5,2 л.
Друзья, какое авто больше впечатлило? Напишите в комментариях свои соображения.
Мои материалы на автотему
Дорогие читатели, если статья ОК, ставьте палец вверх, комментируйте, подписывайтесь на мой канал.
Картинки взяты из открытых источников: Яндекс.Картинки и Google картинки.
