Писать про выбор авто, тема неблагодарная. Каждый мужчина, который имеет стаж вождения хотя бы лет пять, уже выработал свое стойкое мнение о том, "что такое хорошо и что такое плохо". У каждой марки найдутся свои фанаты и их доводы в её пользу будут вполне логичны, но я всё же попробую.
Давайте посмотрим, какими факторами мы руководствуемся при выборе авто.
- Деньги, бабло финансы лавэ, кэш! К сожалению - это основополагающий фактор. В нашей стране не так уж много людей, которые могут просто подойти к машине и сказать: - "Мне пожалуйста вот эту, только сиреневого цвета и диски 19 поставьте..я завтра заберу". Мои родители четко объяснили мне, что брать в долг нехорошо, а когда я подрос, то понял, что кредиты это зло! Но как бы там ни было, для многих это вообще единственный вариант скопить на машину.
- Цель покупки, нужна ли вам малолитражка для города, хотите ли вы купить внедорожник, с тем, чтобы можно было съездить на охоту и рыбалку, без опасений оставить там бампер, нужна ли вам спортивная машина, чтобы привлекать внимание или у вас большая семья и вы задумались о микроавтобусе - все эти факторы имеют серьезное значение при выборе.
- Наличие в продаже. А вот это крайне засадный фактор. Мир авто крайне обширен и интересен, но государства придумывают различные засады, чтобы мечтателей было поменьше - разнообразные пошлины, делающие машины неадекватными по цене, санкции, которые приводят к тому, что целые марки вдруг исчезают из продажи, ограничения на "правый руль" на объем двигателя и много еще разной ерунды. И это не говоря уж о том, что популярную модель придется ждать не один месяц даже у официального дилера.
- Распространенность марки. Да-да, это важная тема. По идее, марка поддерживает выпущенную модель, еще 7 лет после снятия с производства. Но, это на бумаге. и не в каждой стране. Чтобы понять , что я имею в виду, представьте, что вы купили китайский пикап ну скажем Great Wall.. приличную, вообщем, копию старой тойоты, и года через три попали в аварию. Вы , конечно к дилеру,а он на голубом глазу вам рассказывает, что модельный ряд давно сменился, вон какие красавцы в торговом зале стоят, и где взять новое крыло на вашу, "устаревшую" модель - он не в курсе. Есть примеры и еще грустнее. Вы могли купить и Opel у официального дилера, а через пару лет, дилер перестал существовать..Спросить стало не у кого. Надеяться только на "гаражные" варианты, разборки, или "серых" импортеров.
- Разное. Бывает и так, что даже имея деньги, и машину перед глазами, вы ее не покупаете. потому что вам в ней банально неудобно. У вас большой рост, или лишний вес, или производитель видел в качестве водителей вообще жидких гуманоидов без локтей. Иногда , такие проблемы можно решить в частном порядке - переставить сиденье, или поменять дверную панель потеряв гарантию, а иногда - без вариантов. В вашей местности необычайно высокий транспортный налог, у вас нет гаража и вы небезосновательно боитесь оставлять авто на улице. А еще есть возраст, политические мировоззрения ( не куплю тачку проклятых америкосов! не поддержу их :) ) Различных факторов много и все надо учитывать.
- И самое важное, купить новое авто, или подержанное?
И вот, со всеми этими факторами, вроде бы надо утрясти внутренние противоречия, посмотреть на авто, посидеть в них, попробовать на тест- драйве или покататься с друзьями, почитать форумы, узнать о болячках и достоинствах, поинтересоваться возможностью тюнинга и узнать где лучше обслуживать авто. Вот так это все должно быть в идеале, а о том что получается в реальности, расскажу в продолжении.
