И снова продолжаем знакомить Вас с автомобилями, чья эпоха закончилась.
1. Citroen C5
Десятки лет гидропневматическая подвеска, благодаря которой появилась возможность увеличения клиренса и создания высокого комфорта, наряду с авангардным и часто спорным дизайном была "визитной карточкой " Citroen. Можно даже сказать, что Citroen стал пионером, установив эту подвеску на свою модель Traction Avant в 1954 г.
Но, к сожалению, дорогая и сложная система была похоронена развитием адаптивных амортизаторов и подвесочных технологий. В итоге, в 2017 году последний Citroen - европейская модель второго поколения C5 с такой подвеской - покинул конвейер.
2. Volkswagen Type 2 (T2)
Одним из долгожителей среди автомобилей считается микроавтобус Volkswagen T2. В Бразилии этот автомобиль с древней конструкцией прожил аж до самого 2013 г. И для таких стран, как Бразилия, эта "устаревшая" модель была прекрасной и не очень дорогой "рабочей лошадкой".
В музее Volkswagen был даже установлен последний экземпляр "прощальной" версии - Volkswagen Last Edition, которая была посвящена завершению производства.
Выпуск авто можно было бы и продолжить, но подушки безопасности спереди и автоблокировочная система уже не соответствовали местным нормам безопасности.
Чем же еще запомнился Type 2? Он прожил на 2 года дольше, чем самый первый Volkswagen Beetle. И эра оппозитных двигателей воздушного охлаждения закончилась именно на нем. К тому же, завершив свой выпуск в 2013 г., Type 2 стал последним Volkswagen с заднемоторным расположением.
Если данная статья была Вам интересна, то ставьте лайк, делайте репост и подписывайтесь на наш канал.
Возможно Вам также будут интересны и другие наши статьи:
1. Полноприводные кроссоверы, которые могут прийти на смену внедорожникам. Тройка лидеров
2. Завод БелАЗ и его самый большой самосвал в мире
3. Toyota RAV4, обновленная для России. Какая она?
