Рецепт идеального кроссовера для России достаточно прост. Это в меру компактный автомобиль, длиной около 4.3-4.4 метра, с надежным атмосферным двигателем мощностью до 150 лошадок, автоматической коробкой, хорошим дорожным просветом, современным дизайном и ценником около миллиона рублей. К сожалению, с последним пунктом у многих даже китайских автопроизводителей возникают проблемы, создать доступный автомобиль гораздо тяжелее, нежели премиальный.
Одной из моделей, которая наиболее приблизилась к эталону народного кроссовера, является Hyundai Creta, о чем недвусмысленно свидетельствует статистика продаж данной модели. Основным фактором, позволившим превзойти более старого конкурента в лице Renault Duster, стал дизайн и интерьер корейца. Опытные автомобилисты зачастую пренебрежительно относятся к фактору внешности авто, вкусовщине, а зря: на него ориентируется изрядный процент покупателей.
Тут, впрочем, владельцы более дорогих авто отметят, что ничего красивого в Крете нет, да и дизайн за последние несколько лет успел немного устареть, однако тут стоит помнить ценовой сегмент корейского кроссовера: для своей стоимости машина выглядит очень неплохо.
Не так давно компания KIA, входящая в Hyundai Motor Company, презентовала новый бюджетный компактный кроссовер – KIA Seltos, который должен добраться до России в следующем году.
Не вдаваясь в подробности, Селтос имеет более свежую, современную внешность, интерьер и вовсе недвусмысленно демонстрирует, что автомобиль принадлежит совершенно новому поколению. Доработки также коснулись платформы, двигателя. При этом ценник на новинку должен быть незначительно выше, нежели у Креты.
Всевозможные блогеры и журналисты тут же окрестили KIA Seltos уничтожителем Креты. Однако давайте немного порассуждаем логически. Рынок России хоть и является не самым большим и желанным, но это один из рынков, где корейские кроссоверы находятся на очень хороших позициях. По состоянию на август самой продаваемой моделью является Hyundai Creta, на втором месте – KIA Sportage.
Очевидно, что создавать внутреннего конкурента, который просто перельет продажи с одной модели на другую, не самое выгодное занятие. Кроме того, в раскрутку имени той или иной модели вкладываются огромные деньги и предавать уже известное имя забвению экономически нецелесообразно.
По мнению автора, которое может быть и ошибочным, события будут развиваться следующим образом. На первом этапе продаж KIA Seltos действительно будет чуть более дорогим конкурентом Креты. Однако при приближении модели к топам продаж Hyundai запустит в России новое поколение Креты, которое уже представлено в Китае, где, как и в ряде других стран, кроссовер продается под именем ix25. Если экстерьер новинки своеобразный, то вот интерьер выглядит очень здорово.
Примерно в это же время может появится обновленный KIA Sportage 2020. Не новое поколение, но авто с некоторыми улучшениями относительно нынешней версии.
Проведя некоторое разделение по ценовым категориям, Hyundai Motor Company может создать ситуацию, когда три новых кроссовера: новая Creta, Seltos, Sportage 2020 займут с первого по третье место по продажам в России, и в какой-то степени станут монополистами на рынке бюджетных кроссоверов. А вот получится ли у корейцев осуществить этот или подобный план, зависит от расторопности конкурентов.
