Слухи оказались правдой - немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz наконец-то электрифицировал некоторые модели из своего компактного ассортимента, оснастив его гибридной трансмиссией с подключаемым хэтчбеком и седаном A-класса, а также минивэном B-класса. Три автомобиля в значительной степени сохраняют дизайн традиционных моделей ICE, но, конечно, имеют дополнительное гнездо, расположенное на правом заднем крыле, для зарядки аккумулятора мощностью 15,6 кВтч.
В основе версий 250e лежит тот же четырехцилиндровый 1,33-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, установленный в стандартном классе A или B. Он развивает 158 лошадей и крутящий момент 250 Нм, работая в сочетании с электродвигателем мощностью 101 л.с. и 300 Нм. Система PHEV обеспечивает суммарную мощность 215 л.с. и 450 Нм, которые передаются на четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
Гибридная система помогает 5-дверному хэтчбеку разгоняться до 100 км / ч за 6,6 секунды, в то время как седану требуется еще одна десятая секунды. Это же гибридное упражнение B-класса занимает 6,8 секунды. Максимальная скорость всех трех моделей составляет 240 км / ч, а текущая - 140 км / ч. Аккумулятор с водяным охлаждением весит около 150 кг и обеспечивает дальность до 68 км при одной зарядке на хэтчбеке, до 69 км на седане и до 67 км на минивэне.
Немецкий автопроизводитель уже принимает заказы на свои электрифицированные модели A-класса и объявит о начале продаж Mercedes-Benz B250e в ближайшие недели. На внутреннем рынке цена хэтчбека A250e начинается с 36 943 евро, седана - 37 300 евро, а минивэна - 37 663 евро.
Понравился материал? Подпишитесь на мой канал и просто поставьте лайк.
Буду также благодарен за любой репост в соц. сети :)
