Друзья, вы наверное все видели такую автомобильную программу, как Топ Гир. В одном из её выпусков мы могли посмотреть на обзор суперкара, причём электрического, от компании NIO (хотя с её технологиями, это скорее NEO из матрицы). А уже сейчас, между прочим, они успели выпустить кроссовер, который можно купить, ведь на все его модификации объявили цены.
И стоит он в 2-3 раза дешевле, чем аналогичные по характеристикам модификации Tesla. А объяснять, почему нам его не позволят привезти, думаю не надо. Ведь пока в других странах на электромобили вводят льготы, давая скидку до 40% на покупку, у нас же наоборот, собираются налоги на них, ввести.
Возвращаясь к авто, то, что он стоит в 2-3 раза дешевле, значит, что кроссовер с запасом хода на 430 или 510 км, с разгоном до первой сотни за 4.7 с. обойдётся вам в 3.5-4 млн. рублей на наши деньги. Напомню, что компактный кроссовер от компании Тойота по имени C-HR, стоит 2.2 млн, за версию с вариатором, 1.2 на 115 лошадей и 4х4 через обычную муфту.
Что может дать вам этот NIO, почему на него нужно обратить внимание, если характеристики вам не важны. К примеру, здесь тоже есть быстрая зарядка, как и в Тесла, но и ещё одна фишка. Если вы вдруг неожиданно "разрядились", то к вам приедут и всего за 3 минуты сменят ваши батареи на новые. И вы поехали дальше. И вот пожалуйста, ваша мобильность. Тесла такого не предложит, разве что прицепится к кому-то за трос.
Просто суть, в том, что "китайцы" уже делают ВОТ ТАК. При этом, дешевле, чем Тесла. Есть огромный потенциал для изменений внешнего вида. Цвет, диски, различные пакеты и опции. Понятно, что для нас этот авто остаётся очень дорогим предложением. Но почему тогда на нашем рынке существуют автомобили, которые не стесняются брать просто за свой шильдик космические цены, а этот авто, в котором даже пахнет не Китаем, а дорогим автомобилем, должен оставаться в стороне?
