Всемирно известная авария на Чернобыльской АЭС нанесла огромный ущерб нашей земле, загрязняя огромные территории Украины, Белоруссии и России в течение сотен и даже тысяч лет. При ликвидации последствий катастрофы использовались самые разные машины. С помощью машин такие виды работ выполнялись там, где человек находился в опасности. Но даже автомобили в Чернобыле часто не выдерживали мощных доз радиации и просто ломались. Машины в Чернобыле:
После использования оборудования в сложных радиоактивных условиях его отправляли на специальные шайбы. Загрязненные автомобили мыли, чистили, разбирали. Те, кто поддался обработке, снова пошли на выполнение ликвидационных задач. Если техника оставалась зараженной, то она была либо утилизирована на спец. могильников или ставят на «поселенцев», которых в чернобыльской зоне отчуждения насчитывается два («рассоха» и «буряковка»).
Среди чернобыльских брошенных автомобилей, хранящихся в Рассохе, было 10 вертолетов Ми-8 и Ми-6, инженерные оборонительные машины, бронированные эвакуационные машины, плавучие гусеничные машины, колесные бронетранспортеры, машины химической разведки, автомобили и другое оборудование.
По некоторым оценкам, общая стоимость машин, хранящихся в Рассохе, Чернобыль, в ценах 1986 года составила около 46 миллионов долларов США. Площадь могильника в Рассохе составляет около 20 га. На момент 2013 года отстойник «Рассоха» ликвидирован. Там сейчас можно найти только автобусы и груды металла.
В Чернобыле имеется значительное количество брошенного и радиоактивного оборудования, которое использовалось во время ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Основная часть техники уже похоронена на кладбищах. Сегодня мы рассмотрим радиоактивный автомобиль Чернобыля 1995 года:
Отстой радиоактивных транспортных средств был использован при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, расположенной недалеко от одноименного поселка в Зоне - Рассоха. Техника со средним загрязнением после пункта специальной обработки (автомойка) была отправлена на отстой в «Рассоху», где она частично сохранилась до наших дней, к сожалению, в виде металлолома.
