В водительской среде довольно много устойчивых мифов о заправочных станциях. Автомобилисты пугают друг друга рассказами о недоливах, воде в бензине и другими страшилками, но насколько они правдивы на самом деле? Попробуем в этом разобраться и посмотрим, как на самом деле работает современная АЗС?
Есть ли вода в бензине?
О том, что на заправке в бензобак своей машины можно залить не только топливо, но приличный объём воды, написано множество статей в интернете. Но все эти материалы абстрактные, без указания конкретных случаев и сильно похожие на выдумку. Для начала стоит напомнить, что АЗС – по сути, огромная цистерна, закопанная в землю, из которой разливают бензин в машины при помощи хитрого насоса-дозатора. Естественно, для каждого вида топлива в землю закапывают отдельную цистерну. Они защищены и герметичны, поэтому грунтовая вода в них никак не может попасть.
Приезжающие бензовозы сливают топливо в эти цистерны через специальные заливные горловины. При этом соединение шланга от бензовоза и заливной горловины также сделано защищённым от попадания воды. Поэтому, вода может оказаться в бензине только в том случае, если её нальют в бензовоз на НПЗ. Стоит отметить, что при каждой пересменке работники АЗС проверяют уровень воды в цистерне. Делается это при помощи «метроштока», на который наносится специальный состав, при контакте с водой он краснеет. Этот «метрошток» опускают в цистерну, затем его достают и проверяют изменение цвета на конце, обмазанном составом. Такая процедура проводится каждый день.
Палёный бензин?
Когда бензовоз заливают под завязку на НПЗ, на все его крышки и сливные отверстия устанавливают пломбы. Поэтому водитель по дороге не сможет слить себе бензин, а разницу долить водой. При приезде бензовоза на АЗС его заземляют, а приёмщик проверяет сохранность всех пломб. Если они окажутся поврежденными, то водителя ждут серьёзные проблемы, а привезённый им бензин не примут. Далее топливо переливают в цистерну, затем оператор сверяет привезённый объём с указанным в накладных.
Возможен ли недолив?
На недолив топлива жалуются многие водители, а некоторые СМИ и эксперты регулярно проводят рейды по АЗС, чтобы проверить их честность. Но на самом деле откровенный недолив возможен только на не сетевых заправках в отдалённых районах. Всё дело в том, что в каждой цистерне установлен специальный прибор, который измеряет объём топлива. Если заправка будет регулярно недоливать горючее водителям, то в системе возникнет конфликт между объемом проданного и фактически оставшегося бензина. А этот измерительный прибор достаточно точен и способен определить избыток топлива даже на 10 литров.
Миф, что крупные АЗС не доливают топливо, может быть основан на том, что бензин имеет очень большой коэффициент расширения от температуры. В зависимости от температуры окружающей среды объём бензина может сильно изменяться, при этом его количество остаётся прежним. Поэтому при проверке точности АЗС используют мерные стаканы с температурными поправками. Как поговаривают, закупочная цена топлива совсем не большая по сравнению с розничной ценой, поэтому особого смысла недоливать бензин водителям просто нет.
Понравилось? Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал! У нас только проверенная информация, советы экспертов и реальные факты!
