На реставрацию в мастерскую приехал старенький Газ, на удивление мастеров, машина была в очень хорошем состоянии, в том числе и кузов. Все благодаря бережному обслуживанию, хранению в гараже и не использованию в зимний период. Ведь по современным дорогам, особенно в зимний период разбрасывают большое количество химикатов, которые убивают кузов в короткие сроки.
Не смотря на состояние машины, решение полностью перебрать легендарный аппарат и реставрировать его, було уже принято и газ после разборки отправили в пескоструйный цех.
После пескоструйной чистки, вылезло парку косяков по кузову, которые очень быстро устранили и отправили кузов машины на покраску.
Кроме кузова обработали и двери, крышку багажника и капот. После этого машину вновь собрали и уже в таком виде отправили в малярный цех для свежей окраски кузова.
Тем временем, параллельно шел поиск запчастей, хозяин машины хотел восстановить машину до полного оригинального состояния, это означало, что понадобится большое количество новых или восстановленных хромированных элементов.
Ведь даже учитывая очень бережную эксплуатацию, хром со временем износился и блеска от него уже не было. А найти оригинальные запчасти не так легко, учитывая приличный возраст машины. В некоторых ситуациях приходилось просто восстанавливать или изготавливать с нуля новые детали.
Кузов машины окрасили в насыщенный темно синий цвет, наверняка на солнце машина будет сверкать.
Однако на последних фотографиях готовой машины, цвет кажется гораздо темнее, чем на этом фото.
Машина приехала своим ходом и двигатель исправно работал, но его все равно решили освежить с сделать капитальный ремонт.
Его превели в хорошее состояние и после сборки машины родной двигатель будет установлен обратно в окрашенный кузов.
По окончанию сборки, машина выглядит великолепно, хром блестит, все установлено на свои места и после того как машину помоют и отполируют, внешний вид будет совершенно другим.
В салоне так же установили родные детали. Вот так если взглянуть на советские автомобили, и душа радуется, такой красивый салон и руль, что не вызывает сомнения, что машины успешно могли конкурировать с европейскими марками тех лет.
Подводя итог, хочется поздравить владельца этой машины с отличным обновлением и пожелать и дальше поддерживать машину в таком прекрасном состоянии, ведь такое обращение все реже и реже встречается среди водителей.
Спасибо всем подписчикам и гостям моего канала, я очень рад каждому дочитыванию! Если у вас есть вопросы к статье, пишите, будем обсуждать вместе в комментариях, ну и конечно подписывайтесь на мой канал и ставьте лайк! Буду очень рад!
