Не смотря на то, что Форд объявил о своем уходе с рынка РФ, это не значит, что Форд закрывается вовсе.
На данный момент известно о двух новых проектах в Европе, которые могли бы оказаться и на нашем рынке.
Ford Kuga/Escape 2020
Кроссовер в новой генерации весьма сильно отдалился от предыдущей модели в плане внешнего дизайна, конфигурации салона, имеющегося в наличии оборудования и технической начинки.
В ходе модернизации "Куга" перебралась на новую платформу C2, которая положена в основу Фокус 4. Смена архитектуры позволила снизить снаряженную массу кроссовера на 90 кг и повысить жесткость кузова на кручение на 10%. Но что еще важнее, Форд Куга прилично укрупнился, увеличившись в длину на 89 мм (до 4613 мм), а в ширину на 44 мм (до 1882 мм). Подросла и колесная база, растянувшись до 2710 мм (+20 мм). Из всех габаритных размеров уменьшилась только высота, сократившаяся до 1669 мм (-20 мм).
Увеличившиеся габариты позволили создать больше пространства для переднего и заднего ряда сидений. Не смотря на снижение габаритов по высоте, над головами пространства стало тоже больше.
Кстати, увеличение пространства в салоне - тренд последнего времени. Мне лично не совсем понятно, почему до этого не додумались раньше, ведь во многих машинах, особенно В класса сзади ездить взрослым людям просто невозможно, так, что считаю тренд положительным. Больше места в салоне - больше комфорта для нас с вами.
Архитектура салона напоминает новый "фокус", но это и не удивительно, много кто из автопроизводителей пошел по пути унификации моделей построенных на одной базе.
Внедрена, популярная в наше время технология управления автомобилем с мобильного телефона FordPass Connect.
Стоит обратить внимание на присутствии сразу трех гибридных модификаций, которые так популярны в Европе:
- Ford Kuga Plug-In Hybrid (подзаряжаемый от розетки гибрид) – оснащается 2.5-литровым бензиновым атмосферником и электродвигателем, суммарно выдающими 225 л.с. В комплекте также идут генератор и литий-ионная тяговая батарея емкостью 14.4 кВт*ч. Пробег без задействования ДВС составляет 50 км, расход топлива в смешанном цикле – 1.2 л/100 км, время полной зарядки АКБ – 4 часа.
- Ford Kuga Hybrid (полный гибрид ) – в состав установки входят тот же мотор 2.5 литра, электродвигатель и аккумулятор. Зарядка от сети не предусмотрена, а средний расход топлива не превышает 5.6 л/100 км. Подобный гибрид появится в продаже в 2020 году и будет выпускаться как в переднеприводном, так и полноприводном (Ford Intelligent All-Wheel Drive) исполнениях.
- Ford Kuga EcoBlue Hybrid («мягкий» гибрид) – комплектуется турбодизелем 2.0 EcoBlue с отдачей 150 л.с. и 48-вольтовым стартер-генератором, выполняющим функции системы Старт/Стоп. «Мягкогибридный» вариант Форд Куга расходует около 5 литров на 100 км пробега.
"Обычные" модификации с ДВС представлены такими моторами:
- 1.5 Ecoboost 120 л.с.;
- 1.5 Ecoboost 150 л.с.;
- 1.5 EcoBlue 120 л.с.;
- 2.0 EcoBlue 190 л.с.
Бензиновые версии будут сочетаться с 6 ступенчатой механикой, для дизельных моторов будет доступен 8 ступенчатый автомат. Полный привод будет доступен только для 2х литрового дизеля в топовой комплектации.
Ford Puma 2020
Американская компания Ford официально подтвердила то, о чем давно все говорили — название Puma возвращается в линейку бренда после 17-летнего перерыва, только теперь под этим именем будет выступать кроссовер, а не хэтчбэк.
Новый Ford Puma будет построен на базе Fiestа так же, как и Ecosport, есть версия, что Экоспорт просто снимут с производства, есть версия. что все же оставят, а Пума будет позиционироваться, как более спортивный автомобиль в этой линейке.
Ford Puma оснастят 155-сильной «мягко-гибридной» установкой, которую недавно получила Фиеста. Она состоит из бензинового мотора 1.0 серии EcoBoost и 48-вольтового стартера-генератора, помогающего при разгоне.
Производство Puma стартует на заводе в Крайове (Румыния) в ближайшие месяцы, а продажи автомобиля начнутся в коне 2019 года. Официальная презентация модели ожидается летом.
Подробной информации к сожалению не много, как и "живых" фото. Пока мы видим, что модель уже готова и проходит дорожные испытания и настройку.
