Впервые, я увидел этот автомобиль, когда мне было, наверное, лет 10, в какой-то книге про машинки. Увидел и... влюбился в него! Он совершенно особенный, он не похож на все другие. Он – шедевр в мире дизайна автомобилей. Эти плавные линии на капоте, эти ретро диски и совершенно потрясающие двери. Этот огромный знак Мерседеса и круглые фары. Посмотрите на эту машину, она – само совершенство!
Ну вот, скажут, еще один фанат мерседеса, но нет, я просто люблю грацию и красоту. Ведь современные автомобили похожи один на другой, а компании копируют друг друга, подворовывая друг у друга идеи, но этот, этот автомобиль неповторим.
Мерседес в подобном кузове производили в Германии с 1955 по 1957 год. Его официальное название было Mercedes-Benz W198 Гуллвинг и он же 300SL. Это была первая послевоенная спортивная машина марки Мерседес. И ее не планировали запускать в серийное производство, но благодаря Максу Хоффманну, экспортеру автомобилей в Америку, и его убедительным доводам, начальство приняло его предложения, и в итоге было выпущено 1400 автомобилей подобного типа.
Автомобиль мог развивать скорость примерно в 240 км/ч, что для 50х годов было просто удивительным результатом, а двигатель в 200-215 лошадиных сил поражал своей мощью. Машину могли позволить себе лишь очень немногие, ведь она стоила огромных денег, что по цене было сравнимо с тремя автомобилями E-класса. Но очень удобной ее назвать было нельзя. Технологии тех годов не позволяли сделать езду настолько комфортной, чтобы мощный двигатель не отдавал жаром в салон, а потому и производство было закончено в 1957 году.
Автомобиль был скорее показателем богатства и престижа, но все же благодаря своему дизайну и формам, а также нестандартному открытию дверей вверх, остался в сердцах многих людей навсегда. А ограниченное количество выпущенных экземпляров и вовсе сделало его раритетом на все времена.
С 1957 по 1963 годы было также выпущено 1858 автомобилей в открытом кузове родстера, и хотя они тоже были прекрасны, но уже не были Гуллвингом. Легенда – не повторяется дважды!
