Найти в Дзене
Будни Технаря

R/c трек с полным приводом и дифференциалом на Arduino,

В детстве гуляя по магазинам игрушек 100% моего внимания занимали машины на пульте управления с реальной подвеской полным и полным приводом. К сожалению, позволить себе их не мог ввиду большей стоимости.

Сейчас все изменилось я повзрослел, но тяга к мечте детства осталась и немного изменилась. Мне неохота покупать готовый вариант, а гораздо интересней сделать все своими руками.

Подписчики моего канала знают, что я владею 3д принтером, и благодаря ему я решил воплотить мечты в реальность.

Изучив все сайты по 3д моделям я остановился на thingiverse.com, пользователь MrCrankyface сделал неплохую модель грузовика.

Фото с сайта
Фото с сайта

Все движущиеся узлы собраны на подшипниках, имеются три дифференциала, прогрессивная подвеска, редуктора — все что нужно.

Приступил к созданию, к сожалению сам процесс не фоткал, но покажу что и как получилось на сегодня.

Печать деталей происходила неторопливо и происходила около 1.5 недели. Использовался пластик PLA зеленого цвета(другого не было).

Было потрачено около 350—400 грамм пластика, 50—70 болтов и винтов, 22 подшипника.

Общий вид на сегодня
Общий вид на сегодня

Рама состоит из 2-х частей, соединённых 2-мя шпильками и болтами с гайками.

Передняя часть
Передняя часть

В передней части находится мощный сервопривод и редуктор с двигателем. Благодаря редуктору машинка обладает приличной тягой несмотря на скромный двигатель.

Кардан передающий момент с редуктора
Кардан передающий момент с редуктора

Небольшой кардан соединяющий редуктор и промежуточный дифференциал. Детали соединял винтами М3 с отпиленными шляпками.

Промежуточный дифференциал
Промежуточный дифференциал

Промежуточный дифференциал в свою очередь передаёт момент на переднюю и заднюю ось. И да если блокируется к примеру задняя ось, то крутится только передняя и на оборот.

Принцип работы
Принцип работы

Далее идёт задняя ось

Задняя ось
Задняя ось

Тут все просто, внутри находится дифференциал, через который крутящий момент идёт на оси колёс.

Принцип работы механики задней оси
Принцип работы механики задней оси

Оси крепятся к раме при помощи тяг с шарнирными соединениями. Сами шарниры также напечатаны монолитом на 3д принтере.

Принцип работы подвески задней оси
Принцип работы подвески задней оси

По такому же принципу сделана и передняя ось.

Пример работы передней части подвески и поворота колес
Пример работы передней части подвески и поворота колес

В общем подвеска получилась очень хорошей, и мне кажется она сплавится с любыми неровностями.

Пример работы подвески в общем виде
Пример работы подвески в общем виде

Также если кому интересно вот фото дна грузовика.

Вид снизу
Вид снизу

Есть над чем поработать, нужно укоротить большую часть винтиков.

Рама рамой, но как этим всем управлять? Для этого я купил на Алиэкспрессе ардуино и блютуз модуль к ней, а также драйвер для двигателя. Где же пульт управления? А он есть у каждого это — смартфон.

Я подключил к ардуино драйвер двигателя, сервопривод и блютуз модуль. Благодаря последнему я по блютуз через смартфон подключаюсь к ардуино и могу управлять оборотами и реверсом двигателя, а также углом поворота сервопривода.

Электрика
Электрика

Еле-еле написал код для управления и запустил, всё работает, как и хотел. К сожалению, продемонстрировать не получилось из-за отсутствия питания, а оно тут капризное и я пока что думаю как организовать его. Ардуино нужно 5 вольт, сервоприводу 7 вольт, а двигателю от 10 до 18 вольт.

Как можете наблюдать грузовик ещё не собран так как возникли определённые обстоятельства, и я пока что даже не знаю, когда получится его завершить. По факту осталось немного, найти колеса, сделать или купить ароматизаторы, и разобраться с питанием. Так что как-то так.

Если есть вопросы, то пишите в комментариях постараюсь ответить всем. Также изменяюсь за ошибки в орфографии и пунктуации ;))

Оценивайте статью и Подписывайтесь на мой канал.

Авто
5,66 млн интересуются