Блог от водителя, а материалов об автомобилях нет. Странно! Но жизнь, товарищи дорогие, подкидывает мне довольно неожиданные истории.
Итак, спустя почти полвека вазовская классика вновь популярна. Вы можете сами это видеть на улицах. И слышать тоже. Но сегодня не о дрифте.
Везу ничем не примечательного молодого человека. Субботнее утро. Однако парень едет на работу. Заговорили о машинах. И тут он выдаёт. На той же территории, где располагается его фирма, есть мойка и боксы. Среди постоянных клиентов мойки - один очень состоятельный человек. В одном из боксов хранится его Audi за много-много миллионов рублей. Богато нафаршированная.
Про самого владельца известно, что сейчас это владелец какого-то производства кабелей. Его продукция - на всём Северо-Западе. Говорят, начинал товарищ с того, что сдавал выкопанные кабели в цветмет. Возможно, это всё и не совсем так, кто знает.
Суть в том, что это состоятельный человек. И рядом с его прекрасной Audi стоит... "копейка"! Цвета оранж! По словам моего пассажира, эта машина - сплошь оригинал, никакого тюнинга. У этого богача есть сын, взрослый уже. Он, как и отец, пылает любовью к "копейке". Так вот сын и отец спорят, кто по выходным будет ездить на классике!
Когда мы подъехали по адресу, на мойке стояла Audi. "Копейки" не видел: видимо, кто-то из кабельной династии катался!
Ещё один случай рассказал совладелец автосервиса, которого я тоже как-то подвозил. Там, правда, речь шла о другом производителе. Работает на этом автосервисе шинщик - спец по колёсам. У него есть "Победа", очень ухоженная. И вот едет он как-то раз. Тут его догоняет что-то большое и чёрное. Ну, шинщик привык к вниманию, едет и купается в лучах славы. Но тут ему из соседней машины делают разные знаки, настойчиво предлагают остановиться.
И такое уже бывало. Остановились. К нему идёт огромный мужик! Подойдя, он говорит: "Продай "Победу" мне!" И тут этот спец по колёсам понимает, что перед ним стоит Валуев, Николай Сергеевич!
Правда, по словам моего собеседника, как-то очень вежливо шиномонтажник отказал настойчивому депутату.
"Копейка" была моей первой машиной. Она была белой, в минус 13 (почему-то именно эта температура) и ниже она не заводилась. На ней я попал в свою первую аварию: не вписался в поворот на МКАДе, пострадал только капот. Её я ремонтировал сам, всё, кроме двигателя и коробки... И да, она была первая! Впереди была вся моя жизнь!
