Собираясь утром на работу или по другим важным делам, большинство рассчитывает смахнуть снег, немного прогреть авто и двинуться в путь. Но сталкиваются с ситуацией, когда окна сильно замерзают как снаружи, так и внутри. В итоге на очистку и отогревание стёкол уходит драгоценное время.
Причина запотевания и замерзания стёкол автомобиля - температурная разница в салоне и за бортом. После выключения двигателя, тёплый влажный воздух в салоне начинает охлаждаться и конденсируется на окнах, что приводит сначала к запотеванию, а позже к обледенению. Во время поездки, с конденсацией борется включенный обдув лобового стекла и штатный отопитель салона, а как предотвратить замерзание окон внутри после остановки? В этом могут помочь следующие советы:
- Незадолго до прибытия на стоянку, за 5-10 минут отключите печку и немного приоткройте окно.
- Перед выключение двигателя направьте на лобовое стекло поток холодного воздуха. Для большего эффекта, можно включить кондиционер, он поможет подсушить воздух в салоне.
- Припарковавшись, проветрите салон пару минут, открыв двери. Таким образом вы выровняете температуры воздуха внутри и снаружи автомобиля.
Проще потратить несколько минут вечером, остужая автомобиль, чем заниматься лишней работой утром.
Чрезмерная "сырость" в салоне, когда штатные системы не справляются со своей задачей и окна потеют очень сильно, наиболее часто связана с неисправностью или неправильной эксплуатацией автомобиля:
Включенный режим рециркуляции. В салонном воздухе много влаги от дыхания пассажиров, мокрой от снега обуви и одежды, а в этом режиме обновления воздуха не происходит. В результате стёкла начинают быстро потеть. Чтобы этого не происходило, включите режим забора воздуха с улицы. Нередко бывает, что клапан рециркуляции сломан, а водитель об этом даже не подозревает.
Забитый салонный фильтр. Грязный салонник сильно ухудшает вентиляцию, так как не пропускает свежий воздух в салон в достаточных количествах. Проблема решается просто: нужно поменять фильтр.
Кроме того, причиной плохой вентиляции и запотевания стёкол могут быть забитые вентиляционные или дренажные отверстия.
