Колеса и подвеска тесно взаимодействуют друг с другом. Поэтому о поломках в подвеске могут сигнализировать недочеты на покрышках. Как именно?
Боковой продольный износ
Если замечен износ в боковой части, то, скорее всего, нужно произвести сход-развал колес, либо заменить шаровые опоры. Запускать проблему нельзя, так как шины могут слишком сильно износиться и лопнуть.
Вмятины
Иногда бывает, что на шинах видны вмятины. Чаще всего они возникают из-за неисправных амортизаторов, которые уже неспособны отрабатывать дорожные неровности. Тогда на колеса поступает увеличенная нагрузка и появляются вмятины. Если они обнаружены, то необходимо заменить амортизаторы и проверить другие элементы, иначе придется менять и резину.
Пятна износа
Если на шинах замечен неравномерный износ, то, возможно, что неисправна система АБС, которая полностью блокирует колеса при торможении. Однако бывает, что это вызвано агрессивным стилем вождения. Также иногда неравномерный износ происходит из-за длительной стоянки в жаркую погоду. Такие шины необходимо менять.
Диагональные вмятины
Такая проблема вызвана частым перегрузом автомобиля. Также от перегрузок страдает и подвеска. Если при выборе подержанного авто замечены такие шины, то от покупки лучше отказаться, так как, скорее всего, машина уже истратила свой ресурс.
Износ центральной части
Износ в центре протектора сигнализирует о неправильном развале-схождении колес, а также об эксплуатации автомобиля с перекаченными покрышками.
Если же протектор изношен по краям, то шины, наоборот, были недокаченными.
Грыжа на боковой части
Обычно такой недочет появляется после ударов шин о бордюр. Такие покрышки не рекомендуется использовать, так как это опасно. Лучше всего их заменить.
Вывод
Если замечены какие-то недочеты у покрышек, то нужно устранить их причину и, конечно же, поменять саму резину.
Здесь: Полезная статья для автопутешественников
Если статья была полезна для Вас, ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
