Весна — это время, когда автомобилю нужен особенный уход. После долгих осени и зимы каждый уважающий себя автовладелец должен привести в порядок своего «железного коня». Важнейшим элементом этого является мойка автомобиля — именно она позволяет смыть зимние реагенты, соль и грязь, которые в избытке скапливаются на дорогах, а значит и на автомобилях.
В последние годы большую популярность получили мойки самообслуживания — они позволяют хозяину собственноручно привести свой автомобиль в порядок. К тому же станции самообслуживания намного дешевле, что немаловажно в условиях последних кризисных лет.
Цены здесь действительно символические. Но чтобы не навредить машине и придать ей сверкающий внешний вид, нужно знать нехитрые правила мойки самообслуживания.
Мытье кузова
Перед тем, как перейти к мойке автомобиля, нужно очистить моторный отсек и лобовое стекло от мусора и сухих листьев, накопившихся еще с осени. Листья могут засорить и центральный воздуховод, через который в салон подается чистый воздух.
Для самостоятельно мытья нужно использовать шланг высокого давления. Рукав шланга нужно держать на расстоянии в 30 сантиметров — так можно достичь максимального безопасного эффекта. Напор воды должен удалить основную грязь, песок и солевые реагенты, которые могут навредить лакокрасочному покрытию при последующей обработке шампунем.
Затем нужно переходить к ручной мойке кузова. Для этого понадобятся автошампунь, губка и два ведра с теплой водой. В одном ведре нужно развести шампунь, второе необходимо для того, чтобы ополаскивать губку.
Губкой с шампунем нужно обработать всю поверхность лакокрасочного покрытия, стараясь удалить крупные пятна грязи в первую очередь. Особенное внимание нужно уделить наиболее часто эксплуатируемым местам кузова — передним дверям, особенно водительской.
После обработки шампунем нужно снова промыть кузов водой из шланга. После следует высушить лакокрасочное покрытие. Для этого нужно протереть его с помощью тряпки из микроволокна или замшевой ткани. Также может подойти и вафельное полотенце — оно отлично впитывает влагу.
Мытье колесных дисков
Колесные диски накапливают большое количество грязи за зиму. Поэтому сначала нужно удалить большую часть грязи, используя шланг высокого давления. Промывка дисков производится с расстояния примерно в 30 сантиметров.
Остальная грязь смывается с использованием автошампуня и мягкой губки. Для удаления серьезных загрязнений, например, копоти от тормозных колодок, придется использовать специальный очиститель, который можно купить в магазине автохимии. При его применении флакон с очистителем необходимо держать распылителем вверх. Это позволит равномерно нанести очиститель на диск, не пачкая обод колеса.
У любого колесного диска есть труднодоступные места, в которые не получится просунуть руку с губкой. Для очистки подобных мест можно использовать щетку с длинной насадкой или обыкновенную зубную щетку.
После обработки шампунем нужно снова обработать диски водой из шланга высокого давления. По окончанию мойки можно осмотреть резину и диски на предмет полученных в ходе зимней эксплуатации повреждений
Мытье окон
Следующий этап — мытье наружных стекол автомобиля. Для этого не нужно применять устаревшие народные средства, вроде газеты и т. д. Такие способы остались в далеком прошлом — внешняя сторона стекла сильно загрязняется химическими реагентами, в борьбе с которыми дедовские методы бесполезны.
Все, что понадобится для качественной очистки стекол от химических реагентов и загрязнений, можно купить в любом магазине автокосметики — это тряпка из микроволокна и чистящее средство. Выбор очистителей максимально широк, подойдет любое чистящее средство для мытья стеклянных поверхностей.
В начале мытья нужно немного опустить стекло, после чего очистить его верхнюю кромку от грязевых разводов. После этого можно поднять стекло и вымыть остальную площадь стекла. Помывка производится просто — сначала нужно тряпкой совершить несколько вертикальных движений, а затем — горизонтальных. После этого нужно лишь затереть оставшиеся грязевые разводы.
Очистка уплотнителей и молдингов
Молдинги и уплотнители за зиму скапливают большое количество грязи, к тому же резина уплотнителей становится ломкой из-за воздействия отрицательных температур. Для мытья пластиковых молдингов и панелей на кузове нужно использовать специальный очиститель для крашенного пластика.
Резиновые уплотнители следует протереть влажной тряпкой, а затем просушить. После этого нужно обработать резину техническим вазелином или силиконовой смазкой — это придаст уплотнителям прежнюю эластичность. Также обработка специальным средством улучшит звукоизолирующие качества, повысит герметичность и защитит уплотнители от температурных перепадов.
Очистка салона
При очистке салона нельзя использовать воду, так как его материалам противопоказана влага. Поэтому для мойки используется влажная тряпка, смоченная в воде.
Перед мытьем нужно пропылесосить салон, в первую очередь кресла, так как именно они любят собирать пыль. При пользовании пылесосом нужно с осторожностью относится к пластиковым элементам — трубка пылесоса может поцарапать хрупкие детали салона. Поэтому для чистки пластиковых элементов можно дополнительно использовать обычную кисточку или небольшую щетку.
После пылесоса можно переходить к протиранию. Для этого подойдет тряпка из микроволокна и чистящее средство. Лучше не скупится и приобретать дорогой очиститель — дешевые аналоги могут не справиться с грязью. Также недорогие средства могут повредить пластиковым элементам салона или обивке. Очистителем нужно быстро, но тщательно обработать отделку интерьера — на воздухе чистящее средство теряет свои свойства.
Если на обивке обнаруживаются пятна от сладких продуктов питания (чая, кофе, шоколада, соков и т. д.), то перед очисткой лучше замочить их теплой водой. Влага поможет растворить сахар, а оставшееся пятно легко удаляется с помощью очистителя. Напротив, пятна крови убираются с помощью льда — нужно положить на пятно несколько кубиков, после чего удалить пятно с помощью сухой тряпки.
После очистки салона можно обработать его с помощью кондиционера — он удалит запах чистящего средства.
Обработка кузова
Финальный аккорд мойки автомобиля — обработка кузова полировочным средством, придающим блеск лакокрасочному покрытию.
После мойки нужно осмотреть лакокрасочное покрытие на предмет оставшейся грязи. Убедившись, что кузов чист, нужно закрыть все пластиковые элементы кузова малярной лентой. Для обработки понадобится сама полироль и тряпка из микрофибры либо салфетка. Нужно тщательно пройтись по металлической части кузова тряпкой, смоченной полировочным средством. Затем следует нанести на лакокрасочное покрытие специальный воск, который можно купить в любом автомагазине.
Для полировки окрашенного бампера понадобится шлифовальная машина и средство для полировки пластика. Поэтому этот этап можно пропустить тем автовладельцам, у которых нет специальных средств и навыков. Лучше доверить это профессионалам.
Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал!
Залогом безопасного вождения являются качественные шины, которые ждут Вас на сайте ШИНСЕРВИС.
