Я уже несколько публикаций на канале «Мой гараж» посвятил мужчине по имени Сергей, который занимается восстановлением различных моделей Москвичей (в основном). Мужчине нравится марка, обожает с ними возиться и благо делает все на совесть. Такое хобби у Сергей пошло с юных лет еще, а теперь увлекается процессом почти всю жизнь. Раньше мужчина делал все только для себя, но позже о его работах узнали люди. Они начали к нему обращаться, что и им помог, грамотно все отремонтировал и привел в порядок автомобиль. Именно такой случай произошел с героем публикации, а именно Москвич-408 (ИЭ). Автомобиль 1973 года, мужчина привел автомобиль Сергею, чтобы тот помог все сделать и довести каждый сантиметр до идеала. К слову, экземпляр был вполне достойный и без этого, но со своими нюансы, ведь все-таки возраст 408-го не маленький. Но из плюсов было то, что пробег просто мизерный, а именно около 36.000 километров. У Москвича был всего один владелец, который и накатал так мало, остальную часть времени 408-ой просто стоял, почему именно так неизвестно. Версия экспортная, Сергею понравился экземпляр и он с удовольствием согласился заняться машиной.
Москвич-408 хорошо сохранился, но визуально было видно, что вид уставший, чувствовалась так сказать старость автомобиля. Все было родное, ничего лишнего, шикарное сочетание голубого цвета кузова и коричневого салона. Коробка передач находится на рулевой колонке, так как версия экспортная. Когда Сергей получил Москвич-408, то первым делом загнал его на мойку, чтобы все отчистить от грязи и пыли. Так будет лучше видны мелкие нюансы, которых можно сразу не заметить. Конечно по кузову были небольшие проблемные места, небольшая ржавчина и какие-то незначительные вмятины. Мужчина разобрал 408-ой, снял полностью салон, чтобы позже отдельно заняться им. Параллельно с этим Сергею пришлось заменить левую заднюю дверь, так как это было самым слабым местом у данного Москвича. Далее были сняты технические узлы, чтобы была возможность все окрасить внутри, вдобавок перебрать и убедиться в надежности остального. Цвет был подобран идеально, как на заводе. Владелец хотел, чтобы было все родное, никаких других оттенков, хотелось видеть будто 408-ой только неделю назад выехал с конвейера в 1973 году. В завершение были отдельно окрашены капот, багажник, после основной сборки они займут свои родные места на Москвиче. Через несколько месяцев после начала работы, у Сергея началась самая любимая часть, конечно же сборка. К этому времени был готов салон, полностью очищен, убраны нюансы по материалу. В завершении сборки были установлены все молдинги, передняя оптика с решеткой и задние фонари. Для эффекта и новизны, Москвич-408 был отполирован, чтобы совсем навести красоту. На все у Сергей ушло около 4 месяцев, серьезных каких-то работ не требовалось делать, так как благо повезло с машиной. У мужчины до этого были намного сложнее экземпляры, которые мужчина восстанавливал на протяжении года и даже более. Вот примерно как-то так у Сергей получился голубой стиляга из старого Москвича-408.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!
