Эксперты из немецкого Autobild в ходе длительных ресурсных тестов пятидесяти двух самых популярных на европейском рынке моделей автомобилей определили самые надежные модификации.
Эти испытания велись с 2014 года. Каждый из испытуемых прошел по 100 тысяч километров (некоторые по 150 тысяч). В течение этого периода исследовали записывали на бумажку каждую поломку, которая произошла с машиной, а по его истечении провели тщательную экспертизу авто с его... полной разборкой. В итоге каждый автомобиль получил итоговый рейтинг: самый высокий — единица, самый низкий — пятерка.
Вы не поверите, но победителем многолетнего теста оказался 5-дверный компактный хэтчбек Audi A3 Sportback g-tron (он работает на метане).
Как победителю удалось добиться столь высокого результата? Оказалось, что Audi A3 Sportback g-tron стал единственной моделью из всех, которая не сломалась ни разу в течение 100-тысячного пробега. Эксперты разобрали автомобиль и не нашли ничего, чтобы усомниться в фантастической надежности немецкого хэтчбека.
Вторым в списке идет универсал Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI, который пробежал 150 тыс. километров, при этом лишь четыре раза потребовал к себе внимания. Поломки оказались несерьезными.
По четыре поломки в течение 100-тысячного пробега продемонстрировали Kia Sportage 2.0 CRDi AWD и Volvo XC60 D4 FWD. Автомобили показали практически идентичные результаты, но «корейца» поставили выше потому, что он, в частности, имел полный привод. Подвела Volvo и коррозийная стойкость — кое-где на кузове появилась ржавчина.
В «десятку» самых надежных автомобилей по версии издания Autobild также попали: BMW X1 xDrive20i (5 поломок), Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDI (5 поломок), Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD Style (6 поломок), Audi A6 Avant 2.0 TDI (6 поломок), Mercedes-Benz V 220 d (7 поломок) и Ford Focus 1.0 EcoBoost (8 поломок).
В конце списка также оказалась Audi - кроссовер Audi Q3. За все время теста автомобиль пришлось отправлять в сервис 42 раза. Уже после 27 тыс. км пробега на машине вышел из строя лямбда-зонд, на 52-й тысяче — охладитель системы рециркуляции выхлопных газов. После того как «мучения» для этой модели закончились, эксперты в ходе ее разборки также забракорвали коробку передач.
Audi Q3 провалил тест, но занял только предпоследнее место. А самым ненадежным автомобилем стал дизельный Subaru XV 2.0D. В автомобиле вышла из строя муфта полного привода, развалились поршни, корродировали детали шасси, сломались сиденья и стерлась обивка. И это, так сказать, без пробега по России.
С полным список модификаций, участвующих в исследовании, можно ознакомиться здесь.
