Независимо от общих тенденций автомобильного рынка, популярности тех или иных моделей или формы кузова, всегда найдутся люди, которым просто необходим большой вместительный автомобиль.
Для тех, кому не хочется содержать тяжёлый и прожорливый внедорожник, часто останавливают свой выбор на минивэнах. Главными плюсами которых являются вместительность, экономичность, универсальность и достаточный уровень комфорта. Специалистами сайта 32cars.ru был составлен список самых популярных подержанных минивенов.
Opel Zafira
Открывает сегодняшний рейтинг Opel Zafira — это относительно доступный подержанный минивэн до 400 000 рулей, который отличается выверенной конструкцией и высокой надёжностью. Модель была разработана в далёком 2005 году на базе Astra минивэн. В нашей стране преобладают в основном бензиновые модификации с объёмом мотора 1,6, 1,8 и 2,2 литра, хотя немало машин прибыло к нам из любящей дизели Европы. Мощность моторов варьируется от 105 до 150 лошадиных сил, самый простой из которых сочетается с очень надёжной механической коробкой передач. Самым долговечным из моторов оказывается 1,8-литровый 140-сильный агрегат, который укомплектован уже не таким надежным роботом.
Volkswagen Touran
Ещё один немецкий представитель в сегодняшнем обзоре, при покупке которого можно уложиться в бюджет 400 000 рублей. На многих модификациях этих моделей устанавливаютя роботизированные коробки передач DSG, отзывы об этих трансмиссиях ходят достаточно противоречивые, поэтому эксперты сразу советуют выбирать автомобиль с МКПП. Также не стоит забывать, что в автомобиле используется двухмассовый маховик, запас хода которого составляет около 200 000 км, а его стоимость немаленькая. До обновления в 2010 году относительно надежными были лишь 8-клапанные бензиновые агрегаты объёмом 1,6 литра. После рестайлинга эксперты советуют остановить свой выбор на новых дизельных моторах объёмом 1,9 литра мощностью от 90 до 105 сил. Также к покупке можно советовать Volkswagen Touran с бензиновым 1,2-литровым мотором, обслуживание которого достаточно простое и не дорогое.
Ford Tourneo Connect
Не очень распространённая модель на российском рынке, которая, тем не менее, может подвернуться в достойном состоянии. Можно сказать, что дизайн автомобиля «на любителя», но у него есть главная особенность — высокий потолок и сдвижные двери, что позволить использовать минивэн в коммерческих целях, благо подвеска позволяет. Не редкость использования Ford Tourneo Connect в такси — их можно узнать по третьему ряду сидений. Что касается мотора, то здесь эксперты рекомендуют избегать дизельных агрегатом марки Ford, так как они очень зависимы от качества топлива, а их ремонт достаточно дорогой. Бензиновые варианты представлены единственным 1,8 литровым мотором мощностью 115 л.с. который может работать исключительно с механической коробкой передач.
Citroen C4 Picasso
Бытует мнение, что данная модель — идеальный семейный автомобиль, который ценят за вместительность, экономичность и комфорт. На вторичном рынке Европы Citroen C4 Picasso является одним из самых популярных минивэнов, его часто используют в такси. Однако, как иногда бывает с французскими автомобилями, есть и свои нюансы. К примеру, владельцы минивэна отмечают частые проблемы с электрикой, которые могут настигнуть владельца. Отмечается, что лучше всего выбирать минивэн на 2,0-литровом бензиновом агрегате мощностью 140 л.с. или на дизеле объёмом 1,6 и 2,0 литра, которые более тяговитые, но также весьма чувствительные к качеству топлива. От автомобилей с роботизированной коробкой лучше отказаться, нужно выбирать модели на МКПП или АКПП, но последняя встречается очень редко.
Renault Grand Scenic
Существует мнение, что в далеких 80-х именно с этой модели началась эра городских минивэнов, которые окончательно отделились от всяческих микроавтобусов. Несмотря на то, что модель существенно уступает в размерах тому же Citroen, в модификации Grand она может похвастаться 3 рядами кресел. Кроме того, эксперты отмечают надёжность моторов, так, уже с самым простым дизельным агрегатом объёмом 1,5 литра вы получите вполне сносно едущую надежную машину. Если остановить свой выбор на 1,9-литровом дизеле мощностью 130 л.с. или топовом 150-сильном моторе объёмом 2,0 литра, то получится не семейный автомобиль, а настоящий самолет с умеренный аппетитом. С бензиновыми агрегатами эта модель почти не встречается, исключение составляет также весьма надежный 1,6-литровый мотор мощностью 115 л.с. К чести французской марки, они полностью отказались от роботизированных коробок передач и предлагают все моторы либо с классической «механикой», либо с «автоматом».