"Какой быстрый ездок не любит русской". Нет, не так : "Какой русский не любит быстрой езды". И ведь верно подмечено. Кто-то ценит в автомобиле комфорт и удобство, кто-то превыше всего ставит безопасность на дороге, но все автолюбители одинаково неравнодушны к скорости.
Даже если дорожные правила никогда не позволят им разогнать свою любимицу до максимального предела на российских дорогах. Именно показатель скорости является показателем высокого статуса мужчины и некоторые автолюбители, и профи очень уж любят прихвастнуть скоростью своего авто. Достаточно зайти на Ютуб и посмотреть на видео, что вытворяют эти экстрималы.
В мире технологий фавориты меняются с поразительной быстротой. И даже на сегодняшний день определить самую быструю машину в мире — задача не из лёгких. Я хочу обратить внимание на четырех фаворитов по скорости за прошедшие два года.
На звание наибыстрейшего претендуют на сегодняшний день следующие автомобили:
• Техасская Hennessey Venom GT от Hennessey Performance Engineering, рекордсмен книги рекордов Гиннеса по разгону до 300 км/ч. Этот гиперкар ещё в 2017 способен всего в 13,2 секунды развить скорость до 424 км/ч. Затем этому автомобилю удалось добраться до 427 км. И в конце концов им была удачно преодолена рекордная цифра в 435 км/ч которая, к сожалению, не была по итогу занесена в книгу рекордов Гиннеса из-за несоответствия рекорда установленным требованиям замеров.
• Bugatti VS Sport, мгновенно ставший эталоном скоростного авто – только ленивый не сравнивает любой вышедший на рынок скоростной гиперкар с этой красоткой. Bugatti развивает скорость потенциально большую, чем Hennessey, однако в покупательской версии стоит ограничитель скорости, сбрасывающий лимиты авто до позволенных 415 км/ч. Как видите, исходя из таких данных, о скорости машины сложно говорить в однозначном ключе. Без лимита, исходя из своих технических возможностей именно этот автомобиль, возможно, имел бы звание самого быстрого.
• Koeningsegg Regera. Автомобиль, только вчера ставший серийным — гордость Шведов и предмет бесконечных споров автолюбителей по всему миру. 1500 лс под капотом (столько же, сколько у основного конкурента — Bugatti)Спокойно разгоняется до 400км/ч за 20 секунд. Впрочем, какова его максимальная скорость на трассе, производители сообщать не торопятся. Возможно, она также будет лимитирована. Ведь в самом деле — какой толк в разгоне свыше 400, если в стране разрешено ездить по дорогам только до 149?
• Стремительный Owl или Сова мало кому пока в мире известной японской марки Aspark. Собранный за 3,5 года пятью инженерами с привлечением сторонних ресурсов, дитя компании-дилетанта в автомобилестроении, этот малыш стал смелым откровением Франкфуртской выставки. Самый быстрый автомобиль в разгоне до сотни километров в час - за 1,99 сек. Рекордными можно назвать и цифры цены, за которую планируется продать машину ограниченным тиражом — это три миллиона евро. После таких сумм Бугатти покажется довольно бюджетным автомобилем.
Боюсь, что большинству наших автолюбителей такие брунтальные игрушки не доступны. Остается только любоваться ими, как предметами искусства.
Если понравилась статья смело ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
