Такой популярный вопрос часто задают в интернете, но общего мнения у автомобилистов на этот счёт нет. Кто-то ошибочно считает, что масло в двигателе должно оставаться светлым практически весь срок его службы, и именно это считается показателем его высокого качества. Другие же утверждают, что это не совсем так. Разберёмся, где прячется эта тонкая грань между хорошим и плохим цветом масла в двигателе.
Масло в двигателе должно темнеть в любом случае, так как кроме смазки пар трения оно выполняет ещё ряд важных задач. Одна из них – защищать внутренние поверхности двигателя от отложений. Для этого в составе любого хорошего масла есть моющие присадки.
Если автомобиль уже не новый, то как ни крути за годы эксплуатации в двигателе накопились смолистые отложения и нагар. Их количество зависит от нескольких факторов:
– качество используемого масла и его соответствие требованиям автопроизводителя
– соблюдение интервалов смены масла
– исправность топливной системы и качество самого топлива
– состояние двигателя
То есть если мы используем некачественное масло и/или забываем его менять своевременно – отложений в двигателе будет больше. Если же мы заливаем хорошее масло и вовремя его меняем – их будет меньше. При износе цилиндро-поршневой группы, даже при условии использования качественного масла и его своевременной замены, двигатель внутри будет также загрязнëн. Так почему масло не может оставаться светлым в процессе эксплуатации?
Моющие присадки в масле удерживают частицы загрязнений в взвешенном состоянии. Их часть растворяется в масле, а нерастворимые улавливаются масляным фильтром. Конечно же всё это отражается на цвете масла по следующей аксиоме: чем больше отложений в двигателе – тем быстрее потемнеет масло.
Если мы уже проехали пару-тройку, а уж тем более пять тысяч километров на масле, а оно не меняет цвет от слова совсем, значит масло не выполняет свои функции по нейтрализации загрязнений. Это говорит либо о низком качестве масла, либо о его не соответствии двигателю автомобиля, что является индикатором к его смене. Ведь образующиеся при работе мотора отложения в таком случае оседают на внутренних поверхностях двигателя. В совокупности с уже имеющимися загрязнениями такая "шуба" забивает масляные каналы и препятствует отводу тепла от поршней и других термически нагруженных деталей. Всё это приводит к печальным последствиям.
Всегда есть "НО"
Не стоит забывать об исключениях, и частности каждого случая. Если пробег автомобиля совсем маленький – масло будет оставаться светлым, ведь в двигателе практически отсутствуют загрязнения. Также моторное масло может долго не темнеть, если на автомобиле установлено газовое оборудование.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайк👍, чтобы не пропустить новые интересные публикации на канале.
