До сих пор существует огромное количество поклонников оригинального MINI. Маленький автомобиль проник в наши сердца благодаря своей легкой конструкции и превосходной управляемостью. Многим автолюбителям кажется, что этот автомобиль слишком мал и недостаточно мощный.
Может быть, именно поэтому сборки с сотнями лошадиных сил в компактных кузовах классического мини, пользуются такой популярностью. Данный автомобиль, на видео ниже, может получить приз за самый мощный двигатель, в компактном, классическом кузове. Этот MINI, который был преобразован в настоящий дрегстер всех. Мы видели разные кастомные автомобили MINI раньше, но в большинстве случаев он при их изготовлении сосредоточивались как на производительности по прямой линии, так и на поворотах. Но то, что мы видим здесь, совсем другое.
У этого автомобиля есть только одно назначение: быстро ехать по прямой линии. Для этого все, что осталось от оригинального автомобиля, это только его кузов. Внутри все изменилось. В моторном отсеке больше даже нет двигателя, потому что "монстр", питающий этого зверя, не мог туда поместиться. Вместо этого «бьющее сердце» этого автомобиля было установлено внутри кузова, со смещением к задней части автомобиля. Поэтому, да, это MINI с приводом на задние колёса.
И выходная мощность тоже потусторонняя. Изначально двигатель был просто обычным K20 от Honda. Но он настроен экстремально. Согласно видео, мощность этого двигатель имеет 900 л.с. благодаря огромному турбонаддуву. Учитывая, что вся конструкция в сборе весит около 690 кг, вы можете себе представить, насколько быстр этот MINI. На самом деле, вам не нужно это представлять, вы можете просто посмотреть видео ниже.
