Toyota в России считается эталоном надежности, самой продаваемой в линейке Toyota является Camry. Седан Toyota Camry в России популярен в корпоративных парках, в парках гос.контор, в такси в крупных городах и у простых владельцев, Camry пользуется спросом и популярностью как среди новых автомобилей, так и на вторичном рынке. В данной статье я не буду хвалить седан за его надежность, а скорее наоборот поделюсь горьким опытом покупки седана на вторичном рынке.
В общем дело было в начале марта 2020 года, мы с товарищем озадачились поиском ему автомобиля на смену Volkswagen Polo 2011 года, на котором за восемь лет он проехал 90 тыс.км., пробег не большой, но хотелось новую машину большую и комфортную, решено было выставить Polo на продажу.
Polo был продан за 500 тыс.руб., в состоянии как есть без предпродажной подготовки, ушел за несколько дней после публикации объявления. Наличными у товарища было 300 тыс.руб., плюс сто тысяч он взял в займы у меня и того на покупку нового автомобиля было 900 тыс.руб.. Для простого работяги сумма 900 тыс.руб. достаточно большая, а вот для покупки нового автомобиля в 2020 году если говорить о большом и комфортном седане Д класса нет, решено было искать автомобили на вторичном рынке, в приоритете была Toyota Camry в 50 кузове.
В общем начали звонить по объявлениям размещенных на популярных сайтах, изначально критериями выбора были 1 хозяин и пробег до 100 тыс.км., но как я ему и говорил по данным критериям найти машину за эти деньги нереально. В основном в объявлениях за эти деньги попадались седаны с 3-4 хозяевами и на пробеге от 150 тыс.км. и не факт, что реальном. В прочем был вариант купить седан 40 поколения, после 1 хозяина с пробегом 120 тыс.км., автомобиль был в идеальном состоянии, продавал дед. Но товарищ 40 поколение не хотел, и расширил область поиска до 700 км.
И о чудо товарищ нашел Камри 2011 года с мотором 2.5 л. 181 л.с., машина была в Уфе, 2 хозяина, пробег в объявлении 120 тыс.км., в осмотре и поиске я участие не принимал, так как находился в командировке, ну а товарищ человек в машинах так сказать разбирается не очень. В общем покупка выглядела так: встал с утра, сел в поезд, приехал в Уфу, мы из Челябинска, расстояние от нас до Уфы около 500 км, вечером он был в Уфе, приехал, посмотрел, машина понравилась, купил. Два дня он прожил в гостинице в Уфе, посмотрел местные достопримечательности, дождался моего приезда и в ночь с воскресенья на понедельник мы отправились в Челябинск, рассчитывая в понедельник с утра быть на месте.
Но нам удалось доехать только до Сима, это 130 км. от Уфы. На очередном подъеме пропала тяга, загорелся чек и индикатор давления масла, от мотора доносился не приятный металлический звук, остановились, от выхлопа шел сизый дым, заглушили машину. Заказали эвакуатор до Челябинска, которой обошелся 37 тыс.руб., эвакуатор пришлось ждать до утра, на улице было совсем не лето, температура воздуха была -15, ночевать зимой в заглушённой машине малоприятного.
Притащили в сервис в Челябинске, там приговорили мотор, вскрыв мотор и посчитав стоимость запчастей, насчитали в месте с работами 150 тыс.руб., решено было заказать контрактный мотор, за 110 тыс.руб.. Пробег Камри, как оказалось далеко не 120 тыс.км., а 400 тыс.км.
Пробив Камри мы узнали, что до 2018 года, автомобиль находился в собственности юр.лица, затем в 2018 году был продан с пробегом 350 тыс.км., физическому лицу, а в декабре 2019 года седан проходил тех.осмотр на пробеге 390 тыс.км., покупал Камри товарищ у перекупа, до которого мы так и не дозвонились.
В данный момент Toyota Camry находу, помимо замены мотора, потребовалось вложить в подвеску около 60 тыс.руб. и отремонтировать рулевую рейку. По итогу, Toyota Camry с заменой мотора, эвакуатором и ремонтом подвески обошлась вместо 900 тыс.руб., в 1,15 млн.руб., а товарищ залез в кредиты и долги и говорит, лучше бы снова взял новый автомобиль Б класса, Polo или Kia Rio.
И в заключение добавлю, безусловно можно было взять вновь новый Polo, но если хочется комфорта, то можно было взять и Камри, только не по самому низу рынка и не торопиться, а если сам не умеешь подбирать автомобиль доверить это дело специалистам. А лучший автомобиль, это автомобиль купленный по средствам и который будет в дальнейшем посредствам обслужить или отремонтировать.
Рекомендую на канале: Toyota Corolla в 120 кузове, обзор.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день
