«ЗАЗ», «ГАЗ» и «Москвич» - это те марки автомобилей, которые запомнили граждане нашей страны. Они наводят на нас ностальгию. Но в 60-х годах была серьезная нехватка легковых автомобилей. В открытой продаже автомобилей почти не было. Спрос рос, а увеличения в производстве добиться не получалось. Поэтому было решено построить новый завод, который станет ведущим производителем легковых автомобилей. Вот так и появился «ВАЗ».
Завод был построен в 2 раза быстрее, чем задумывалось. Был заключён договор с «Fiat». Итальянцы должны были помочь не только с постройкой завода, но и помочь завезти все оборудование и обучить персонал. В советское время «ВАЗ» являлся самым популярным автомобилем. В истории завода есть очень много исторических фактов, о которых, возможно, вы и не знали. Предлагаю рассмотреть их и узнать что-то новое.
Совместные работы
Как я и говорил ранее, «Фиат» помогал поднимать производство «ВАЗ». Давайте с них и начнём
Fiat
Помимо того, что Fiat должен был помочь построить завод и автоматизировать производство, итальянцы должны были передать документацию седана Fiat 124. Машину нельзя было сделать по тем технологиям, которые предлагали итальянцы. Под климат нашей страны, эта машина не подходила. Пришлось дорабатывать. Как итог, первым советским автомобилем под руководством Fiat стал ВАЗ-2101. Фиат помог не с одной машиной, вместе с советскими инженерами были созданы модели 21011, 2103 и 2106. Начиная с 2105 Фиат прекратил поддержку и ВАЗ начали самостоятельно работать на автомобилями.
Mercedes
Когда ВАЗ продумывали дизайн люксовой «Пятерки», в голову им пришло взять за образец Мерседес S-класса. Что получилось скопировать:
· Немного оптику, точнее форму
· Выступающий на капот, хромированный радиатор
Вот и все изменения.
Porsche-2108
А вы знали, что «Восьмёрка» не совсем советская разработка, точнее ее дизайн. В этом нам помогла компания Порше. АвтоВАЗ и до этого сотрудничал с немцами, но макеты работ не были одобрены руководством завода. А вот 2108 им пришёлся по душе. Порше помогли только с кузовом, все остальное чисто советская разработка. Особенно немцам приглянулись шасси, за что они наших и похвалили.
Откуда взялась Лада?
Ещё в СССР все привыкли называть ВАЗ «Жигули». Но почему тогда сейчас вместо привычных всем Жигулей, ВАЗ называют Лада?
Машины отправлялись на экспорт по всему миру, но, если в России мы говорим «Жигули», то в англоязычных странах, при правильном переводе, будут говорить «Жиголо». А советской машине нельзя быть «Жиголо». Было решено изменить название автомобиля для экспорта за границу. Так и появилась «Лада».
