В 2014 году совместное производство GM-АвтоВАЗ представило прототип новой Шеви-Нивы, которой так и не суждено было пойти в серию. Сэкономить на самой затратной части проекта, подготовке к производству современного и безопасного кузова, решено было довольно элегантным способом – в основу нового внедорожника лёг силовой каркас кроссоверов Opel Mokka и Chevrolet Tracker, доработанный под установку "продольного" мотора и трансмиссии.
Перед таким же выбором, конструировать кузов для Нивы-3 "с нуля" или на основе существующих моделей, сейчас стоит и АвтоВАЗ. Лучший выход – превращение Lada Xray Cross в полноприводный кроссовер, в том числе в 3-дверном варианте:
Благо Лада Xray создана на той же румынско-французской платформе B0, что и все дастероподобные кроссоверы. Основные отличие Xray 4wd от обычного переднеприводного – коробка передач с угловым редуктором, карданная передача и задняя независимая подвеска от Renault Duster 4wd. К слову, агрегаты Дастера в середине 2000-х годов обкатывали на обычном Логане, да и у АвтоВАЗа уже есть опыт перекраивания этой платформы – у Xray Cross оригинальные L-образные рычаги передней подвески и российское рулевое управление с электроусилителем:
И Xray Cross 4wd не нужны какие-то дополнительные расширители под колею Дастера шириной 1560 мм , как на этом Логане – к примеру, колея задней оси обычного Xray Cross увеличена АвтоВАЗом почти до дастеровских 1546 мм. С адаптацией независимой подвески и системы полного привода точно не возникнет никаких проблем, у российского Рено огромный опыт перевода на агрегаты B0 всего, что движется – от европейского Renault Cartur до японского Nissan Almera. Чуть более крупные колёса, в данном случае 215/55R18, без проблем поместятся в арки Xray:
Если сравнивать с Шеви Нивой, недавно переименованной в Lada Niva, Xray Cross 4wd не так уж и мал – кузов длиннее на 32 см (без учёта запасного колеса на пятой двери "Шнивы"), колёсная база больше на 14 см (2592 мм против 2450 мм у Niva). При относительно небольших затратах на подготовку к производству 3-дверной версии Xray Cross 4wd у АвтоВАЗа получится достойный наследник Lada 4x4 с современными средствами безопасности, эргономичным интерьером и свежим дизайном:
