Надежность и ремонтопригодность давно стали причиной популярности японской техники Yamaha. Мы уже рассказывали о квадроцикле Grizzly 700. Главный его минус - одно место. Что делать, если требуется перевозка двух человек и крупного груза? Тогда вам нужен багги Rhino. О нем и расскажем в этой статье.
При конструировании Yamaha Rhino японцы поступили традиционно. Они использовали все агрегаты от квадроцикла Grizzly. Только разместили их на просторной раме. Места хватило для размещения водителя и пассажира плечом к плечу (так называемая посадка side-by-side). Органы управления - автомобильные. С педалями и рулем управлять Yamaha Rhino проще чем квадроциклом. А ремни и каркас сделают езду безопаснее. В отличие от квадроцикла Rhino не требует следить за равновесием на сложном рельефе. Большой кузов сможет вместить даже крупный трофей.
Хватит ли мощности одноцилиндрового мотора? Если не ставить гоночных задач - однозначно да. Грамотно подобранные передаточные числа позволяют эффективно реализовать все 45 л.с. При этом мотор работает тихо, что важно на охоте.
Единственный параметр, по которому Rhino уступает Grizzly - геометрическая проходимость. Ширина, длина колесной базы и высота ограничивают проходимость в лесу. Это единственный недостаток Rhino. Потому что по остальным параметрам для использования на охоте он лучше чем квадроцикл.
На вторичном рынке Yamaha Rhino можно найти по цене от 350 000 руб. за самые пожилые экземпляры. Не смотря на старый мотор объемом 660 куб. см и карбюраторную систему питания эти "старички" легко протянут еще столько же при грамотном обслуживании.
Видеообзоры канала Территория Снегоболотоходов на Яндекс.Эфире
Понравилась статья? Оставьте комментарий, поставьте лайк, и не забудьте подписаться на канал что бы первым узнавать все новости из мира снегоходов и квадроциклов!Удачи на покатушках !
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите vfrc26@yandex.ru
