3615 подписчиков

Сверхзвуковой ракетоносец Ту-22М и его метаморфозы.

28 ноября 202028 ноя 2020

26 тыс

3 мин

Приветствую всех на моем канале! Сегодня я расскажу вам об одном самолете, который с давних пор является страшилкой для иностранцев. Самое интересное то, что до сих пор аналогов этому самолету нет.

Внимание! Разработки по созданию Ту22М2 (предшественника Ту22М3) велись с 1974-го года, в 1977-м уже был совершен испытательный полет. В следующем году самолет состоял на вооружении и вплоть до 1993-го года выпускался с завода, после чего количество самолетов решили резко сократить по стратегической ненадобности. Старые же летают и не ломаются)

Ту-22М3 сверхзвуковой стратегический ракетоносец и бомбардировщик, который заметно превосходит Ту-22М2 как по скоростным показателям, развивая скорость до 2300 км/ч, я не говорю уже про зарубежных аналогах. Основная особенность этого самолета носит конструктивный характер и заключается в возможности геометрического изменения крыла.

Это удается благодаря тому, что крыло состоит из цельной части, неподвижной и поворотных узлов, которые в зависимости от скорости меняют значения угла стреловидности. Для того, чтобы по консолям не гулял воздушный поток, аэродинамические гребни защищают поворотные консоли.

Два НК-25 - турбореактивных двигателя, силовая установка, управляемая ЭСУД-25, которая подстрахована гидромеханическим дублером - все это и не только способствует тому, что самолет практически неубиваем. К тому же самолет может совершать полет на автомате по заранее выстроенному маршруту, а также совершать прицельно-навигационную функцию при помощи РЛС, а РЭП позволяет устраивать радиолокационные ловушки, помехи, отражатели, при этом свою разведку по радиолокации, предупреждая экипаж об обнаружении ракет противника.

Расположение топливных баков, также хорошо продумано и занимает киль, центроплан и неподвижные части крыла с центром фюзеляжа.

Что касается боевой части, то он спокойно размещает:

пушку ГШ-23, скорострельность которой около 4 тыс/мин;
3 сверхзвуковые ракеты "воздух-земля";
10 аэробаллистических ракет;
12 тонн ядерных или обычных бомб;

Всего было собрано 268 Ту-22М3 на КАПО их которых боеспособными являются 115, после чего Министерством обороны было принято решение еще более усовершенствовать бомбардировщик - так появилась модель Ту-22М3М. Из вышеуказанных 115-ти, 30 машин выделили на модернизацию...

Первым, что модернизируют - это возможность ракетоносцу-бомбардировщику запускать ракету Х-32.

Ввиду того, что стоимость самолетов такого уровня очень высока, было решено удешевлять модернизируемые самолеты, оснастив их системами СВП-24-22, который помимо того, что значительно дешевле, так еще и эффективнее! как минимум, в возможности точно зайти на посадку, решения боевых задач.

Однако, не стоит думать, что одно изменение так уж смехотворно, ведь представители военно-воздушного ведомства подчеркнули, что Ту-22М3 и Ту-22М3М - это совершенно разные машины, так как у последней гораздо больше возможностей, а для того, чтобы управлять ими нужно будет обязательно пройти обучение даже опытным летчикам.

Тем более, что установленные ЖК-дисплеи "усложнят" жизнь летчикам, так как там все придется делать тыканием в экран, чтобы выбрать выполнение той или иной задачи.

А теперь краткие характеристики того, что пока мы имеем: