С троением двигателя встречается огромное количество автолюбителей. Проявляется оно достаточно четко: движок начинает работать неровно, машина теряет тягу и может даже глохнуть. «Троение» двигателя означает, что из работы выведен один из цилиндров. Именно отсюда данный эффект и получил свое название, ведь стандартное количество цилиндров в большинстве авто — четыре.
Читайте также:
DSG7: то, чего вы не знали об этой КПП
Сброс адаптации АКПП
Причин троения двигателя может быть много, вплоть до проблем с прокладкой ГБЦ. Однако, как правило, если троение является симптомом какой-либо серьезной проблемой, то наравне с ним проявляются и другие признаки неисправности — более зловещие.
Давайте же попробуем разобраться с наиболее часто встречающимися неполадками, которые ведут к троению двигателя. Конечно разные авто имеют разную специфику. Я буду делать обзор относительно авто Chevrolet Aveo. Все ниженаписанное будет справедливо для большинства автомобилей General Motors (Opel, Chevrolet), а также для многих других автомобилей.
Свечи зажигания
Чаще всего, если исключить серьезные проблемы типа повреждения прокладки ГБЦ, к троению ведут пропуски зажигания в одном из цилиндров. И конечно же первыми под подозрения здесь попадают свечи зажигания. В первую очередь стоит выкрутить их и осмотреть их внешний вид. Как правило, по нему уже можно понять очень многое. Можно поменять свечи местами, и понаблюдать, будут ли изменения (если компьютер показывал пропуски зажигания во втором цилиндре, а после замены свечей местами — в четвертом, значит проблема в свечи).
Катушки зажигания
Также причиной пропусков может стать выход из строя катушки зажигания. Нужно лишь определить, в каком цилиндре наблюдаются пропуски, и заменить соответствующую катушку. В случае машин GM ситуация сложнее: катушки объединены в этих машинах в один модуль, и в случае неисправности менять его придется целиком.
Масло в колодцах
Также в случае троения двигателя следует выкрутив свечи осмотреть свечные колодца. Если в них обнаружится масло — наверняка проблема в этом. Также наличие масла в колодцах можно определить по соответствующему нагару на свечках. Чаще всего масло попадает в колодцы из-за течи прокладки клапанной крышки. Соответственно, чтобы решить проблему, придется поменять прокладку.
Выше указаны наиболее часто встречающиеся причины троения двигателя. Однако существуют и другие более серьезные проблемы, проявляющиеся подобным образом. В таком случае вам понадобится детальная диагностика двигателя.
Если Вам понравилась статья и показалась полезной — пожалуйста, оставьте свой комментарий, подпишитесь на канал или поставьте лайк! Любым из этих действий Вы поможет развитию канала!
