20,3 тыс подписчиков

Geely Tugella | Официальная цена и комплектации объявлены. Страхи подтвердились. От 2.5 млн. рублей

16 ноября 202016 ноя 2020

1430

4 мин

Приветствую Друзья и Гости канала.

Ну вот это и произошло. Наконец то китайская компания Geely официально представила цены и комплектации на свой новый кроссовер-купе Geely Tugella.

Всё конечно классно, но меня очень сильно смущает приставка "ОТ" в обозначении цены. От 2 499 990 рублей. Да, страхи подтвердились, довольно обсуждаемая модель, которая по идее должна стать одним из основных двигателей продаж китайского бренда на ровне с Coolray и Atlas'ом, стоит в нашей стране довольно не малых денег. При том, что её китайская стоимость на порядок меньше той, которую заявили у нас. Опять же, что там будет с дополнительными опциями, которые навязывают сейчас дилеры или просто с надбавкой к цене, пока не известно. Но буквально, думаю, в течение пары тройки дней всё будет ясно окончательно, так как сегодня по идее должен стартовать предзаказан на этот отличный автомобиль.

Что мы, автолюбители России получили по факту. Первое конечно это сам автомобиль, который многие считают шведским, выпущенным в Китае. И это думаю правильно, так как всё таки качество китайских автомобилей сейчас довольно высокое и приравнивать их к моделям, которые продавались в России в конце нулевых, начале десятых годов очень глупо. Я правда сам был заложником подобного стереотипа, что китайские машины это полный провал, но в 2018 году довелось несколько месяцев поездить именно на китайском автопроме и это в корне перевернуло моё мировоззрение об этих машинах.

Кто-то конечно говорит, что это нелеквид, но позвольте, Вы покупаете машины, что бы их продать??? Или Вы на столько наивны, что решили вкладывать в машины деньги для их сбережения??? Согласитесь, что первое и второе - это безумно глупые вещи. Я же всегда выбирал автомобили по принципу, что бы нравилось мне и мне было удобно и именно для задач и потребностей, которые есть у меня. А вот уже бренды, технические какие то особенности для меня особой роли никогда не играли. И я никогда не зацикливался на продаже авто, сколько я потеряю, а теряю в цене абсолютно все. Правда опять кто-то может возразить, что мол я вот, за 1 млн. взял японца в 2013 году, сейчас он тот же миллион стоит. Ничего не потеряв в цене. И я соглашусь. Вы абсолютно будете правы, только вот 1 млн. в том же 2013 году, это далеко не тот лям, который есть сейчас. И самое страшное, что при таком политическом раскладе того, что было, нам уже никогда не видать.

Но вернёмся к Geely Tugella. Для нас будут доступны на начальном этапе три цвета. Синий, серый и красный. И это действительно очень странно, так как поставлялись машины в Россию и в белых цветах, и чёрных. Где это всё??? Или это будут плюшки, выложенные немного позже??? Хотя если открывать не официальный сайт, а прайс лист, то в нём упоминаются все пять цветов, которые должны быть доступны для приобретения.

Комплектация на старте только одна, как и говорилось ранее это топовая версия Flagship, которая снабжена турбированным 2.0 литровым двигателем на 238 лошадиных сил. Этот двигатель работает в паре в восьми ступенчатой автоматической коробкой скоростей от Aisin и соответственно Geely Tugella имеет исключительно полноприводное исполнение. И вот именно в этом моменте очень хочется похвалить китайцев, что они не стали впихивать новомодные роботы, которые ещё особо не нашли сторонников в нашей стране. Да и поломки этих агрегатов не идут им в зачёт. Та же история с новыми дизельными Sorento ещё раз это доказывает. По заявлением компании до 100 км/ч данный кроссовер-купе добирается за 6.9 секунды, но по факту, по тем замерам, которые делали в Беларуси, этот показатель несколько скромнее, 7.5 секунд, но опять же, это довольно отличный показатель для подобного автомобиля в данном ценовом сегменте.

Габариты автомобиля не впечатляющие, но очень не плохие. Длина 4605 мм, ширина 1878 мм, высота 1643 мм. Колёсная база 2700 мм. Но самое интересное, что когда находишься рядом с кроссовером, он кажется довольно большим. Опять же, клиренс Geely Tugella составляет 204 мм, что я определяю как камень в огород той же Kia с её новым Sorento. Правда стоит понимать, что у машин разный форм фактор и Sorento это семиместный автомобиль, а Geely Tugella больше заточен под передних, хотя и сзади там нормально.

По поводу комплектаций, то здесь практически полный фарш и есть всё что только нужно и даже немного больше. Но правда есть так же и минусы, такие как проекционный дисплей на лобовое стекло, голосовое управление, чёрный потолок и некоторые другие функции, которые не доступны для российской версии кроссовера-купе. Обидно конечно, но правда есть надежда на то, что в дальнейшем всё таки, что то из урезанного будет добавлено и в нашу версию автомобиля.

Конечно ценник в 2.5 млн. не радует, но правда у Geely есть запасной вариант, как менее мощная версия кроссовера-купе, которая почему то к нам на данном этапе не приехала. Да плюс есть так и более простая комплектация, которая так же пока у нас не представлена. Но эти "заначки" помогут китайскому бренду в дальнейшем сыграть на снижении стоимости Geely Tugella у нас в России.

А что Вы думаете по поводу подобного ценообразования на данный китайский автомобиль??? И как считаете, оправдана ли такая цена при таком исполнении и комплектации Geely Tugella???

Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.