Миф 1: специалист по автоподбору найдет идеальный автомобиль
Автоподбор в нашей стране популярен, поэтому без аферистов в этом деле никуда. Мошенники могут совсем не разбираться в техническом состоянии машины, выбирать первую попавшуюся, находить авто с юридическими проблемами и быть в сговоре с продавцом.
Я рекомендую обращаться к проверенным профессионалам, которые могут заручиться рекомендацией ваших друзей или знакомых. Также не забывайте перед покупкой авто проверять его в автосервисе с комплексной диагностикой, особенно если подборщик убеждает, что итак все в порядке.
Миф 2: если заплатил и забрал машину, то она твоя
В первую очередь при покупке авто необходимо внимательно проверять документы продавца, а также историю автомобиля. Машина может быть украдена, а ПТС владельца подделан. Хоть и редко, но такое случается до сих пор. Обычно оригинал ПТС отличить несложно: на нем присутствуют голограмма, микротекст, объемный рисунок и защитная полоса.
Бывает, что с документами у владельца полный порядок, но машина находится в залоге у банка. И когда заемщик перестает платить долг, то банк присваивает себе автомобиль. А покупатель остается без машины и без денег.
Проверить историю авто можно через онлайн-сервисы. Avtocod.ru, например, показывает полные данные о машине, в том числе, числится она в залоге или нет.
Отчет формируется в течение пяти минут.
Миф 3: «японцы» и «немцы» самые надежные на вторичном рынке
Среди «немцев» и «японцев» много надежных брендов. Но все-таки многое зависит от марки приобретаемого авто, его состояния и возраста. Запомните: даже самые надежные в мире машины не вечны.
Что касается других автопромов, то корейский, например, моложе японского и немецкого, поэтому «детские» болячки еще не забылись. Тем не менее с каждый годом Корея выпускают все более усовершенствованные экземпляры, спрос на которые непрерывно растет.
Миф 4: лучше купить битую тачку, но в «жирной» комплектации
До сих пор есть автолюбители, которые так считают. Однако какой бы ни была комплектация, чаще всего битая машина долго вам не прослужит. В зависимости от степени повреждения у авто может появиться коррозия.
После ремонта кузова машина всегда будет ржаветь быстрее. Краска начнет вздуваться и пениться.
Если была нарушена геометрия кузова, то это приведет к изменению эксплуатационных свойств и ухудшению управляемости. Водить такой автомобиль будет попросту небезопасно.
