Bentley отпраздновала свое столетие в 2019 году и по этому случаю представила концепт battery-electric EXP 100 GT, который сигнализировал о намерениях автопроизводителя относительно будущего grand touring.
Бентли объявил, что это будущее наступит гораздо раньше, чем предполагалось ранее. По сути, к концу этого десятилетия.
Bentley запустит свой первый EV в 2025 году, а к 2030 году будет иметь полностью электрическую линейку, говорится в нем. Это часть новой стратегии, которую автопроизводитель предпринимает, чтобы стать "мировым лидером в области устойчивой роскошной мобильности"."Для Bentley это означает быть нейтральным к 2030 году, в том числе на своем заводе и заводах своих основных поставщиков.
"100-летняя компания, которая славится лучшими 12-цилиндровыми, самыми успешными 12-цилиндровыми двигателями в мире, не будет строить двигатели менее чем через десять лет”, - сказал Адриан Холлмарк, председатель и генеральный директор Bentley, в онлайн-презентации.
Электрическая трансформация Bentley началась в 2018 году с появлением подключаемого гибрида Bentayga Hybrid. В следующем году в модельный ряд войдут еще два подключаемых гибрида, вероятно, на базе Continental GT и Flying Spur, а к 2026 году каждый проданный Bentley будет либо подключаемым гибридом, либо EV.
Было подтверждено, что платформа PPE имеет архитектуру 800 вольт. Высокое напряжение, в сочетании с эффективными системами охлаждения, означает, что автомобили на базе платформы смогут заряжаться со скоростью до 350 киловатт, что делает возможным 80% зарядов примерно за 20 минут.
Платформа PPE подходит как для низко -, так и для высоко-ездовых применений, и из-за превосходной упаковки EVs транспортные средства, основанные на PPE, будут иметь больше внутреннего пространства по сравнению с автомобилями внутреннего сгорания аналогичного размера. Bentley не говорил о своих запланированных EVs, но первая, как ожидается, будет высоко-ходной моделью, сочетающей элементы внедорожников и седанов.
